FORMULE 1 Direct

GP de Hongrie - Course (70 tours)

Dimanche 26 juillet 2009 | Terminé

65 commentaires | Laisser un commentaire

  1. Hamilton revient au top

    Hamilton revient au top

    Après dix courses d'insuccès, Hamilton et McLaren ont retrouvé la plus haute marche du podium dimanche, à Mogyorod. Suite

Classement en temps réel

P. Pilote Equipe Horaire
1 Lewis Hamilton McLaren 1:38:23.876
2 Kimi Räikkönen Ferrari 11.529
3 Mark Webber Red Bull 16.886
4 Nico Rosberg Williams 26.967
5 Heikki Kovalainen McLaren 34.392
6 Timo Glock Toyota 35.237
7 Jenson Button Brawn 55.088
8 Jarno Trulli Toyota 1:08.172
9 Kazuki Nakajima Williams 1:08.774
10 Rubens Barrichello Brawn 1:09.256
11 Nick Heidfeld BMW 1:10.612
12 Nelson Piquet Renault 1:11.512
13 Robert Kubica BMW 1:14.046
14 Giancarlo Fisichella Force India à 1 tour
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso à 1 tour
16 Sébastien Buemi Toro Rosso à 1 tour
17 Sebastian Vettel Red Bull out
18 Fernando Alonso Renault out
19 Adrian Sutil Force India out

Commentaires en direct

  1. 15:43 Hamilton : "Super les gars, fantastique, fantastique. La voiture était géniale à piloter. Merci pour tout ce travail que vous avez fait à l'usine".

  2. 15:41 Victoire de Lewis Hamilton (GBR/McLaren).

  3. 15:39 Encore 2 tours.

  4. 15:35 ça va faire trop juste pour Webber par rapport à Raikkonen.

  5. 15:30 Brawn galvanise Barrichello, qui presse Nakajima avant d'espérer pouvoir s'attaquer à Trulli.

  6. 15:29 Encore 9 tours et 6.5 sec entre Raikkonen et Webber.

  7. 15:28 Pit 2 de Glock. C'est une surprise. "Splash and dash" et fin en "très tendre".

  8. 15:25 Webber est le plus rapide en piste actuellement, en "très tendre", devant Button, en "tendre".

  9. 15:24 Webber reprend du temps à Raikkonen. L'Australien attaque la ligne droite des stands, le Finlandais la termine.

  10. 15:21 Pit 2 de Button. Il prend une position à Trulli : P7.

  11. 15:17 Glock, en "très tendre", menace Räikkönen (P2), un peu en difficulté avec ses "tendre".

  12. 15:15 Webber a 10 sec à reprend à Raikkonen pour disputer la 2e place.

  13. 15:13 Pit 2 de Webber. Il va finir en "très tendre". Räikkönen (P2) et Glock (P3) sont passés mais il reprend en P4 devant Rosberg.

  14. 15:12 Pit 2 de Rosberg. Il va finir en "tendre".

  15. 15:12 Sebastian Vettel (Red Bull, abandon - suspension) : "Dans le virage 1, c'était assez serré et j'ai été pris dans la collision avec Kimi (Räikkönen). Ça peut arriver. On a au quelques soucis, d'abord avec la roue avant gauche, puis la suspension arrière gauche. On était parti pour marquer de gros point. Là on est en difficultéÂ…"

  16. 15:08 Webber est P2 juste entre Hamilton et Rosberg mais il doit endcore stopper. Néanmoins, il sera plus performant avec ses "très tendre". Encore 24 tours...

  17. 15:08 Pit 2 de Hamilton, qui repart en "tendre". Il garde la P1.

  18. 15:06 Pit 2 de Raikkonen, qui a failli caler en passant la 1ère. Une ou deux secondes de perdues, tout au plus. Il est reparti comme convenu avec des "tendre".

  19. 15:05 Pit 2 de Kovalainen (P4), qui va finir en "tendre". Il repart P6, juste devant Trulli.

  20. 15:02 Tour 44 : Hamilton leader, Raikkonen à 7.4 sec, Webber 24.2 sec.

  21. 15:01 "Mark, on a besoin de quelques très bons tours maintenant...", lui demande Red Bull.

  22. 14:59 Barrichello (P13) n'est pas très bien non plus tenue de pneus arrière.

  23. 14:58 Raikkonen se bat pour rester à 7 sec de Hamilton, au prix de certains risques.

  24. 14:57 Buemi dans le run-off du N.2.

  25. 14:53 Le pneu avant droit de Webber souffre de grainage. Mais il est en "tendre" et Kovalainen et Rosberg mangent leu pain blanc en "très tendre". Webber va être un challenger pour la 2e place en fin de course...

  26. 14:51 Raikkone à 6 sec de Hamilton, Webber P3 à 11 sec.

  27. 14:50 Pit 1 de Barrichello.

  28. 14:49 Webber, en "très tendre" doit toujours surveiller Kovalainen dans ses rétros. Rosberg revient sur ce duo.

  29. 14:48 Pit 1 de Glock (P3). Webber repasse P3. Glock repart P7.

  30. 14:46 Button est en proie à un survirage infernal, au point d'être menacé par Piquet. C'est maintenant clair : Brawn n'avance plus depuis trois GP.

  31. 14:46 Suspension arrière cassée pour Vettel.

  32. 14:45 Vettel au ralenti. Il rentre et les mécanos rangent sa voiture au garage.

  33. 14:44 Tour 29 : Vettel rentre. Changement de nez et check de la suspension arrière. L'arrêt s'éternise..

  34. 14:44 Hamilton roule 6 sec devant Raikkonen, qui revient.

  35. 14:42 Tour 18 : Pit 1 de Trulli (P2). Il repart P8.

  36. 14:39 Pit 1 de Button (P2). Il repart P11.

  37. 14:37 Alonso : "Nous avons perdu une opportunité... C'est la Formule 1. Imméditement après le pit stop, j'ai senti quelque chose. Mais nous avons ensuite eu un problmème de pompe à essence. Il faudra réessayer à Valence (GP d'Europe, 23 août)".

  38. 14:35 Pit 1 de Piquet.

  39. 14:34 Tour 23 : Pit 1 de Nakajima.

  40. 14:33 Pit 1 de Kova et Vettel.

  41. 14:33 Rosberg reprend la piste juste devant Webber mais l'Australien a des pneus en température et lui fait l'extérieur dans le N.2. Belle manoeuvre.

  42. 14:31 Pit 1 de Hamilton et Rosberg. Glock surprend Webber...

  43. 14:27 Tour 20 : Pit 1 de Raikkonen et Webber. Raikkonen en "très tendre", Webber en "tendre". Webber a cru qu'il pouvait y aller et Red Bull l'a stoppé. La fraction de seconde perdue lui coûte une place. Webber repart mais Raikkonen a une demi-longueur d'avance dans la pit lane. On a frolé l'accrochage...

  44. 14:26 Alonso rentre au garage : abandon.

  45. 14:25 Hamilton encore meilleur tour (16) : 1:22.479.

  46. 14:24 Hamilton meilleur tour : 1:22.795.

  47. 14:23 Alonso a perdu une roue, comme en Hongrie en 2006.

  48. 14:22 Tour 15 : pit 2 d'Alonso.

  49. 14:20 Sitôt revenu en piste, Alonso perd le couvercle de roue avant droit puis sa roue !

  50. 14:20 Tour 14 : pit 1 d'Alonso. Il repart P9. Hamilton leader.

  51. 14:19 Enquête sur Raikkonen : son changement de ligne au départ ou sa touchette avec Vettel dans le N.1 sont examinés.

  52. 14:17 Button en galère au niveau du train arrière. Il est en pneus "très tendre". Sa chance est que Vettel, en "tendre" soit bloqué par Kovalainen.

  53. 14:17 Alonso a stoppé l'hémorragie. Hamilton n'est pas capable de le menacer.

  54. 14:16 Webber meilleur tour 9 en 1:23.190.

  55. 14:16 Alonso cède dans le secteur 1 mais reprend à Hamilton dans le 2 et le 3.

  56. 14:15 Plus que 18 pilotes en course. Sutil est renré au garage.

  57. 14:14 Vettel fond sur Kovalainen.

  58. 14:14 Les pneus arrière d'Alonso développent du grainage. Hamilton à 1.4 sec, Webber à 4.0 sec.

  59. 14:13 Tour 7 : 2.1 sec entre Alonso et Hamilton. Tours 5, 6 et 7 : Hamilton 0.4 sec plus rapide par tour.

  60. 14:12 Hamilton remonte grâce à ses mielleurs tours : 1:23.218 dans la boucle 6.

  61. 14:10 Alonso : "Les pneus sont bien pour le moment". "Hamilton vient de passer Webber et il a l'air rapide...", lui répond son ingénieur.

  62. 14:09 Tour 4 : Hamilton passe Webber après un virage mal négocié par l'Australien : P3. L'Anglais a aussi été aidé par le KERS.

  63. 14:05 Tour 1 : 1-Alonso, 2-Webber, 3-Hamilton, 4-Raikkonen, 5-Rosberg, 6-Kovalainen, 7-Vettel, 8-Button, 9-Nakajima, 10-Trulli.

  64. 14:04 "Mon aileron avant est peut-être endommagé, signale Vettel. Il est P7.

  65. 14:01 Alonso vire en tête alors que Raikkonen se décale brutalement et joue des roues... Hamilton se décale et Vettel, à sa droite, braque aussi pour éviter le contact.

  66. 14:00 Départ du tour de formation. Presque tous les pilotes sont en pneus "très tendre".

  67. - Bienvenue à toutes à et tous sur notre site pour suivre en direct le GP de Hongrie à Mogyorod, près de Budapest.

La carte du circuit

Mogyorod Circuit
 

A propos du GP de Hongrie

Longueur 4.381 km
Tours 70 (306.663 Km)
Le podium de l'an dernier 1. H. Kovalainen 2. T. Glock 3. K. Raikkonen
Record du tour M. Schumacher - 1'19''071 (2004, Ferrari)
Record de la pole position M. Schumacher - 1'19''146 (2004, Ferrari)
Pole position l'année dernière L. Hamilton - 1'20''899 (McLaren)

Vainqueurs précédents

Année Pilote
2008 H. Kovalainen (McLaren)
2007 L. Hamilton (McLaren)
2006 J. Button (Honda)
2005 K. Raikkonen (McLaren)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2003 F. Alonso (Renault)
2002 R. Barrichello (Ferrari)
2001 M. Schumacher (Ferrari)
2000 M. Hakkinen (McLaren)
1999 M. Hakkinen (McLaren)
1998 M. Schumacher (Ferrari)
1997 J. Villeneuve (Williams)
1996 J. Villeneuve (Williams)
1995 D. Hill (Williams)
1994 M. Schumacher (Benetton)
1993 D. Hill (Williams)
1992 A. Senna (McLaren)
1991 A. Senna (McLaren)
1990 T. Boutsen (Williams)
1989 N. Mansell (Ferrari)
1988 A. Senna (McLaren)

Commentaires 46 - 65 de 65

Trier commentaires : Les plus récents | Les mieux notés

  1. Franchement Raiko est en dessous de tout... il n'a­ meme pas pu gagner et offrir sa victoire à Felipe (car­ lui aurait gagner la course à coup sur).

    De RBoob, le mar 4 août 15h 08

  2. heureusement que toro rosso a sa nvelle voiture,c pire­ encore...pourquoi virer sebastien bourdais alors qui­ faisait encore mieux sans les modifications de la­ voiture.peut on m'expliquer???c vraiment­ n'importe quoi.

    De lepretrejoachim, le mar 28 juil 11h 02

  3. Quel ramassi de @#$% ries on peu lire ici ....Alonso­ n'était pas à vide puisqu'il a anticipé sont­ arrêt suite à des problème de pompes à essence , il­ avait simplement quelques tour de moins que Hamilton­ ,il est surement le seul capable de faire la pôle avec­ son matériel actuel , c clair , il pouvait et il aurait­ surement fait un podium sans se problème de roue et de­ pompe à essence , mais comme il le dit sportivement (­ lui) c'est ça la F1 , il a toujours fait de superbe­ course en Hongrie , en 2006 il part du fond de grille­ sous la pluie et remonte tout le monde en quelque tour­ en laissant schoumécouill e sur place , et en sortant­ des stand il perd une roue alors qu'il allait­ gagner la course de sa vie , une autre fois ce sera le­ pignou et menteur hamilton avec l'aide de son­ connar d de père qui ira pleurer au comissaires pour­ faire déclassé Alonso alors que c le pignouf hamilton­ qui a refusé les consignes de son team et mis le @#$% ,­ c d'ailleur la et pas ailleur que Alonso perd son­ titre , perso je n'ai aucun respect pour les­ sportif à deux balle comme hamilton , et cette fois­ Alonso perd un podium encore à cause d'une roue ,­ et en plus la FIA sanctionne Renault , alors que sa­ fait 2 fois de suite que Raikkonen n'est pas­ inquiété alors qu'il joue au auto tamponneuses , on­ marche sur la

    De ric, le lun 27 juil 18h 43

  4. "l'illusion Hamilton" on se rappelle de­ ce titre assassin du rédacteur yahoo

    que­ quelqu'un me dise que alonso a fait les réglages­ d'hamilton pour ce gp que je rigole un peu­ !

    personne ne mouftait quand le kers était un poids­ mort

    De Dddd, le lun 27 juil 14h 09

  5. Pourquoi ne faites-vous pas apparaitre la photo de­ Lewis Hamilton de maniere nette et claire , qu'on­ puisse voir que c'est le noir qui est au centre?­ Car le probleme qui se pose est que chaque fois­ qu'il faut qu'un noir apparaisse, sur un ecran,­ sur une photo, il est camoufle, soit la photo n'est­ pas claire, soit le temps mis (si c'est sur un­ ecran video) est plus court par rapport aux autres­ photos de personnes de couleur blanches qui sont la.­ Pour exemple, regardez les photos du tour de france sur­ le meme site qui presentent l'arrivee du 26 juillet­ 2009.

    De ghislaine, le lun 27 juil 13h 55

  6. @ibson c
    Très belle analyse. Si les règles avaient été­ très claires dès le début, le championnat aurait eu une­ autre configuration. J'espère voire de belle­ bagarres entre BRAWN, RED BULL, MCLAREN et Ferrari. A­ mon avis BMW et Renault ont encore bcp de boulot.

    De christian omba, le lun 27 juil 13h 49

  7. eh oui, ALONSO n'est pas le meilleur pilote au­ monde mais fait parti des meilleurs. quand on sait­ q'HAMILTON a fini +sieurs courses à 1tour du­ vainqueur et qu'il gangne une course, on se rend­ compte des capacités de cette équipe. MCLAREN m'a­ impressionné et contrairement à RENAULT avec sa pôle à­ vide, cette victoire de LEWIS n'est pas une­ l'illusion. Ils sont de retour mais un peu trop­ tard. On aurait aimé que FERRARI, MCLAREN, REDBULL et­ BRAWN s'affrontent à armes égales dès le début de­ championnat mais ce diffuseur double nous en a privé.­ Je serais tenté de dire que cette trêve arrive au plus­ mauvais moment pour les fans que nous sommes mais­ soyons indulgents, tout comme nous, ils ont besoin de­ vacances et MASSA de repos en espérant qu'il fera­ son retour avant la fin de la saison.

    De ibson c, le lun 27 juil 8h 24

  8. vu tes post ridicules tut tu devrais t'abstenir de­ donner des leçons

    De Ddddddddd, le dim 26 juil 21h 59

  9. Franchement je suis fan de Ferrari mais aussi pour le­ sport donc bravo Hamilton, on voit qu'il a évolué­ il est plus mature moins impulsif, les ingénieurs ont­ fait du bon boulot donc il met à profit ces­ améliorations et gagne, et le première chose qu'il­ a dit quand il a franchi la ligne d'arrivée (cf­ team radio) c'est bon travail les gars, et ça­ c'est sympa pour le team!!!Et aussi bien sûr forza­ Massa bon rétablissement surtout pour ton futur rôle de­ papa c'est le principal le reste on verra!!!

    De Mélissa J, le dim 26 juil 20h 21

  10. a pascal : t es con a bouffer de la @#$% trou du c.. ,­ meme si tu n aime pas massa ( moi non plus) ce nest pas­ une raison pour lui @#$% dessus , si c est pour mettre­ de tels conneries, ne te connecte plus et retourne­ chercher ton cerveau dans le ventre de ta mere , il a­ du rester dedans...

    De maricolia, le dim 26 juil 20h 11

  11. meme en changeant de pilote ça change pas grand chose

    De michel, le dim 26 juil 18h 04

  12. Bravo Toro Rosso... Bourdais faisait aussi bien.

    De Gerland, le dim 26 juil 17h 58

  13. la f1 ça devient comme le foot, y a que des andouilles­ qui s'y interessent.

    De altarya08, le dim 26 juil 17h 52

  14. A pascal
    Toi t'as pas eu besoin d'accident pour­ avoir une tête de C... et vide de surcroit
    surement que­ ta mère a du te bercer trop près du mur
    Et dire­ qu'on a le même prénom...ppfff, c'est sur­ qu'avec des cré...comme toi qui déverse leur haine,­ on en espère a pouvoir décider de la castration­ chimique pour les benêts...

    De pascalsavard1, le dim 26 juil 17h 27

  15. ca y est les racistes anti blancs sont de sortie. A­ défaut d'avoir une grosse intelligence, ils ont une­ grande bouche , cela ne compense pas, mais ils pensent­ devenir intelligent et très connaisseur.

    De Tutu P, le dim 26 juil 17h 04

  16. Comment , pouvez-vous dire du mal d'un pilote lors­ d'un accident !!! Franchement certains sont trop­ nuls, je suis dégouté. Félipé je te souhaite un bon­ rétablissement et vive le sport !!!!!!!!!!

    De webcams17, le dim 26 juil 16h 48

  17. @ Okito

    C'est 1 course, sur 1 circuit particulier­ !!
    C'est absolument pas le reflet de la saison, si­ t'avais pas remarquer !!

    En tout cas il reste 7 Gp­ a Hamilton pour en gagner 9 et ainsi atteindre son­ objectif !!

    De claude_massa, le dim 26 juil 16h 43
  18. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    Gigi C,
    ferme ta sale gueule de raciste et­ niktamere;;;;le prince a gagne et puis c'est tout;

    De nain.milllton.1, le dim 26 juil 16h 38

  19. On a beau dire...belle performance en tete. Bravo­ Hamilton, belle victoire d'equipe.....

    De jean-Francois, le dim 26 juil 16h 30

  20. Il y a ici dans ce forum certain qui disait qu`Alonso­ chez les MCLaren qui qui s´occupait du reglage de la­ voiture
    aux détracteurs de LEWIS est ce que Alonso est­ encore chez MERCEDES pour regler la voiture ? il a­ prouvé qu´il est the KIIIIINGGGGGGGGGGGG le roi de tous­ et d´ALONSO

    De Okito, le dim 26 juil 16h 24
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