Samedi 25 juillet 2009 | Terminé
Dernier entraînement difficile pour les pilotes : un fort vent balaye le Hungaroring. Suite
| P. | Pilote | Equipe | Horaire |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:21.009 |
| 2 | Nick Heidfeld | BMW | 0:00.399 |
| 3 | Nico Rosberg | Williams | 0:00.500 |
| 4 | Heikki Kovalainen | McLaren | 0:00.646 |
| 5 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 0:00.791 |
| 6 | Timo Glock | Toyota | 0:00.840 |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | 0:00.902 |
| 8 | Kazuki Nakajima | Williams | 0:00.926 |
| 9 | Mark Webber | Red Bull | 0:00.927 |
| 10 | Sebastian Vettel | Red Bull | 0:00.962 |
| 11 | Robert Kubica | BMW | 0:01.067 |
| 12 | Jarno Trulli | Toyota | 0:01.088 |
| 13 | Rubens Barrichello | Brawn | 0:01.092 |
| 14 | Nelson Piquet | Renault | 0:01.201 |
| 15 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 0:01.261 |
| 16 | Fernando Alonso | Renault | 0:01.265 |
| 17 | Jenson Button | Brawn | 0:01.303 |
| 18 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 0:01.382 |
| 19 | Giancarlo Fisichella | Force India | 0:01.675 |
| 20 | Adrian Sutil | Force India | 0:02.222 |
12:00
Fin de la session.
11:59
Hamilton en 1:21.009.
11:58 Rosberg réglé sur 1:21.5 : 1:21.509.
11:56
Hamilton en 1:21.207.
11:55 Raikkonen a de gros problèmes de grip avant.
11:55 Rosberg P2 en 1:21.565.
11:54
Hamilton en 1:21.502.
11:50
Massa en 1:21.911.
11:49 Massa P3 en 1:22.339.
11:43
Sutil a tapé de face dans une pile de pneus, au N.8. Pas très fort mais la voiture est HS. L'Allemand a perdu l'arrière à la chicane.
11:42
Hamilton reprend la main : 1:22.074.
11:42
Alonso P1 pour 0.006 sec, en 1:22.274.
11:41 A l'image d'Alonso, il est très difficile de tenir la voiture sur une trajectoire en raison du vent.
11:39 Alonso en "très tendre" : P2 à 0.089 sec.
11:35 Alguersuari en 1:22.652. P2.
11:33
Glock au chomage technique après 4 tours.
11:31 Alguersuari en "très tendre" : 1:23.500. P11.
11:29 Kubica en 1:22.803. P2.
11:26 Une information donnée par Jean-Louis Moncet sur l'antenne d'Eurosport : Kubica a resigné chez BMW pour 2010.
11:25
Hamilton : 1:22.280.
11:24
Kovalainen encore : 1:22.833.
11:24
Buemi en 1:23.123.
11:23 Des problèmes de grip avant pour Alonso.
11:22
Rosberg en 1:23.443 puis Kovalainen en 1:23.343.
11:19
Rosberg encore : 1:23.659. Puis Buemi en 1:23.633.
11:18
Rosberg reprend la main : 1:24.473.
11:16
Roseberg 1:25.815 puis Alonso en 1:25.577.
11:15
Trulli en 1:30.122.
11:12 On enlève les courvertures chauffantes et on libère Trulli et Glock, chez Toyota.
11:09 Ça fouette terriblement sur le Hungaroring et aucun pilote ne se risque pour l'instant.
11:02 Ferrari n'a pas trouvé les réglages de ses F60 vendredi, Massa en particulier, et le vent changeant ne va pas l'aider le travail de set-up.
11:00 Quelques pilotes partent pour un tour d'installation.
11:00 Un fort vent balaye le Hungaroring.
11:00
Ouverture de la piste. Fermeture à 12H00.
- Bienvenue à toutes à et tous sur notre site pour suivre en direct les essais libres 3 du GP de Hongrie, à Mogyorod, près de Budapest.
| Longueur | 4.381 km |
|---|---|
| Tours | 70 (306.663 Km) |
| Le podium de l'an dernier | 1. H. Kovalainen 2. T. Glock 3. K. Raikkonen |
| Record du tour | M. Schumacher - 1'19''071 (2004, Ferrari) |
| Record de la pole position | M. Schumacher - 1'19''146 (2004, Ferrari) |
| Pole position l'année dernière | L. Hamilton - 1'20''899 (McLaren) |
| Année | Pilote |
|---|---|
| 2008 | H. Kovalainen (McLaren) |
| 2007 | L. Hamilton (McLaren) |
| 2006 | J. Button (Honda) |
| 2005 | K. Raikkonen (McLaren) |
| 2004 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 2003 | F. Alonso (Renault) |
| 2002 | R. Barrichello (Ferrari) |
| 2001 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 2000 | M. Hakkinen (McLaren) |
| 1999 | M. Hakkinen (McLaren) |
| 1998 | M. Schumacher (Ferrari) |
| 1997 | J. Villeneuve (Williams) |
| 1996 | J. Villeneuve (Williams) |
| 1995 | D. Hill (Williams) |
| 1994 | M. Schumacher (Benetton) |
| 1993 | D. Hill (Williams) |
| 1992 | A. Senna (McLaren) |
| 1991 | A. Senna (McLaren) |
| 1990 | T. Boutsen (Williams) |
| 1989 | N. Mansell (Ferrari) |
| 1988 | A. Senna (McLaren) |
Commentaires 1 - 8 de 8
ca alors ? qu'est-ce qui arrive à RB et Brawn ?????!!!!!!!!!!!
6 dixièmes, J'aime AlMachinChose progresse en marche arrière face à son coéquipier...
Enorme hamilton !!! qui l'eut cru avec son cart a pédale
ses détracteurs doivents pleurer :)
Allez Timo!!!!!
HO HO HOOO Hmilton revient très fort les gars !!!!
virez-moi ce bouemi qui se fait doubler par un debutant (comme vous l'avait fait avec Bourdais). Ho ho ho ho hoooooo bye bye Bourdais, bye bye France ( (F) Force de (R) Rapatriement des (A) Africains (N) Non (C) Connus par l’ (E) Europe), pas de place pour vous en F1 vous êtes vraiment trooooop nul et votre (c’est Bastié) l’a bien démontré. Vive Alguersuari
Les premiers essais sont rarement significatifs car chaque écurie essait des choses différentes et règle la voiture pour la course sans chercher forcément la performance pure, mais bon c'est en qualification qu'on commencera réellement à discerner la hiérarchie réelle pour ce GP.
Jaime et TR en géné se portent bien. Assez étonnant au vu des premiers essais.
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