FORMULE 1 Direct

15:43 Victoire de Jenson Button (GBR/Brawn).

15:43 Nakajima tape à Mirabeau. Abandon.

15:42 Dernier tour.

15:41 Alonso a presque établi le contact avec Rosberg mais le trafic avantage l'Allemand.

15:39 Alonso rejoint Rosberg...

15:36 Nakajima rentre pour un "splash and dash".

15:35 Bourdais a assez d'essence pour finir. Toro Rosso espère qu'il ne rentrera pas.

15:32 Les Ferrari tournent en 1:16.4. Tout va bien chez les rouges à 10 tours su but.

15:30 Button finit le coude à la portière. 1:16.8, 1:16.9... Tranquille.

15:29 Tour 67. Pit 2 d'Alonso. Il repart P7 derrière Sutil. pas une bonne affaire. il va devoir passer la Force India très vite.

15:28 Cela fait plusieurs fois que Bourdais évite un freinage violent à la chicane du port pour éviter de flinguer ses gommes. Attention, les commissaires surveillent...

15:27 Tour 66. Pit 2 de Rosberg. Il va finir en "très tendre". Il repart P7.

15:26 Alonso à 10 sec de Webber. Les 3 prochains tours cruciaux.

15:24 Alonso va faire les 12 derniers tours en "très tendre". Il a une belle carte à jouer contre les Ferrari, Webber et même Rosberg.

15:23 Chute de performance des Ferrari, de Rosberg et Webber. Alonso en profite bien en ce moment. L'Espagnol peut viser la 5e place voire le podium si les Ferrari rentrent trop tard.

15:20 le prochain à stopper est Rosberg. Alonso le fera dans 6 tours.

15:17 Tour 60 : 1-Button, 2-Barrichello à 13 sec, 3-Raikkonen à 18.1 sec, 4-Massa à 20 sec, 5-Rosberg à 22 sec, 6-Webber à 24 sec.

15:16 Pit 2 de Massa, qui prend des "très tendre" pour finir. Soit 22 tours à tenir. Les Brawn ont 17 et 18 tours avec...

15:13 Hamilton qui rentre et ses mécaniciens change son museau.

15:11 Tour 54 : pit 2 de Raikkonen, qui repart avec des "très tendre". Il reste 25 tours...

15:10 Kovalainen a tapé entre les deux chicanes d'entrée et de sortie de la piscine. Abandon.

15:09 Tour 53 : pit 2 de Button (P1), qui repart juste derrière Raikkonen. Merci le KERS ! Le Finlandais a fait la différence dans la montée vers le Casino.

15:08 Tour 52 : pit 2 de Barrichello, qui repart P5 avec une piste libre. Pit de Sutil et Bourdais.

15:07 Tour 51 : pit 2 de Trulli.

15:05 Tour 48 : Raikkonen perd 0.5 sec sur Barrichello. Attention, le Finlandais n'a pas passé de "très tendre", au contraire des Brawn, qui ont commencé avec.

15:03 Un replay qui montre Raikkonen qui coupe la 2e chicane.

15:01 15 sec de marge pour Button sur Barrichello. Raikkonen 1.9 sec plus loin. Massa à 20 sec du leader.

15:00 Tour 44 : Heidfeld rentre et repart en "tendre".

14:59 Bourdais et Fisichella ont bien pris soin de leurs pneus "tendre" et battent tour après tour leur meilleur chrono, profitant de l'allégement de leurs réservoirs.

14:58 "Felipe, tu ne dois pas couper la chicane à la piscine. On vient d'avoir un advertissement de la FIA", prévient son ingénieur chez Ferrari, Rob Smedley.

14:56 Nakajima s'est arrêté au tour 36 et devra observer un "splash and dash".

14:53 Mi-course.

14:48 Button prend un tour à Hamilton, victorieux en 2008... Une passation de pouvoir ?

14:44 Barrichello revient sur Button : 0.5 sec repris sur les 3 derniers tours. Il tourne à 14 sec du leader. Massa meilleur tour 31 : 1:15.908.

14:42 Kubica rentre et ses mécaniciens rentrent sa F1.09 au garage.

14:41 Il faut remarquer le bon début de course de Nakajima, parti avec une voiture lourde (668 kg).

14:40 Tour 29 : pit d'Alonso (P4). Il repart P11 en "tendre".

14:38 Le grand gagnant des premiers ravitaillements est Webber, qui a passé Rosberg. Raikkonen toujours en lice pour la 2e place et Alonso pour la 4e.

14:37 Alonso est en train de fructifier sa stratégie : des pneus "tendre" et beaucoup d'essence.

14:35 Tour 24 : 1-Button, 2-Barrichello à 16.7 sec, 3-Raikkonen à 19.5 sec, 4-Alonso à 20.7 sec, 5-Massa à 23.0 sec, 6-Webber à 26.3 sec, 7-Rosberg à 28.5 sec.

14:33 Bourdais stoppera au tour 50. Mais il s'arrêtera sans doute 2 fois car les "très tendre" ne dueront pas 28 tours.

14:31 Tour 23 : pit 1 de Webber. Il repart P6.

14:30 Tour 22 : pit 1 de Kovalainen. Il repart P8 en "tendre".

14:30 Button devant Kovalainen et Webber, qui n'ont pas encore stoppé.

14:29 Tour 21 : pit 1 de Massa, qui a pu économiser 1 tour d'essence dans le trafic en début de course derrière Vettel.

14:29 Button roule 0.8 sec devant Massa, qui doit rentrer.

14:26 Tour 18 : pit 1 de Rosberg (P1). Il repart avec des "tendre".

14:25 Tour 17 : pit 1 de Button. Il troque ses "très tendre" pour des "tendre". Rosberg leader. Massa P2.

14:24 Pit 1 de Barrichello.

14:24 Vettel (P3) a tapé au N.1. Abandon.

14:23 1.4 sec d'écart entre les "tendre" et les "très tendre" après une douzaine de tours.

14:22 Tour 16 : bloqué par Barrichello, Raikkonen anticipe son pit 1. Il repart en "tendre", P7.

14:21 Tour 14 : Barrichello à 10 sec de Button.

14:19 Tous les pilotes parti en "très tendre" sont en grande difficulté. Raikkonen harcèle Barrichello... Sutil au stand.

14:17 Hamilton (P18) en contact Heidfeld. Il rentre au pit.

14:17 Accident Buemi/Piquet (P11 et P12). Le Suisse a curieusement embouti le Brésilien au N.1.

14:17 Vettel rentre.

14:16 Vettel rend 3 sec au tour et se fait déborder par Massa et Kovalainen.

14:16 Brawn appelle Barrichello : "Fait attention à tes pneus".

14:15 Vettel, en difficulté, bouchonne Rosberg et Massa au point que Kovalainen revient.

14:12 Tour 7 : Massa s'excite derrière Vettel, déclenche son KERS dans le tunnel et tente une manoeuvre au freinage de la chicane mais coupe la chicane. Il redonne sa 4e position à Vettel mais Rosberg s'infiltre au prix d'un contact. Viril ! Vettel P4, Rosberg P5, Massa P6.

14:10 Vettel en grande difficulté au freinage de la chicane du port. Massa a failli passer.

14:10 Tour 5 : 1-Button, 2-Barrichello à 1. sec, 3-Raikkonen à 3.3 sec, 4-Vettel à 6.8 sec.

14:09 A part l'inversion Raikkonen/Barrichello pour la 2e place, aucun changement à signaler dans les 10 premiers.

14:07 Pit 1 de Kubica. Pour une réparation apparemment.

14:07 Les Brawn s'échappent.

14:04 Hamilton a passé Trulli après la chicane du port.

14:04 Tour 1 : 1-Button, 2-Barrichello, 3-Raikkonen, 4-Vettel, 5-Massa, 6-Rosberg, 7-Kovalainen, 8-Webber, 9-Alonso, 10-Nakajima. 13-Bourdais.

14:03 Bon départ de Button, qui vire devant Barrichello. Rosberg et Alonso sont mal parti et les Ferrari n'ont aps franchement profité de leurs KERS.

14:03 La grille est en place...

14:00 Départ du tour de formation...

14:00 Brawn - Button P1 (647,5 kg), Barrichello P3 (648 kg). Les lents serrés et nerveux de Monte-Carlo n'ont rien à voir avec les grandes courbes rapides où la BGP001 avait fait merveille jusqu'alors. La monoplace blanche est donc bien une bête de course qui se fiche des difficultés. Même si Jenson Button a cherché pour trouver la clé et a du se dépouiller pour arracher sa 3e pole 2009 des mains de Kimi Räikkönen (Ferrari).

14:00 "Jenson a travaillé dur sur ses réglages car il a lutté tout le week-end pour trouver l'équilibre de sa voiture et du grip à l'avant. Il savait qu'il devait faire un tour assez spécial pour faire la différence et il a été très impressionnant" , a félicité Ross Brawn, boss de Brawn GP. "C'est vraiment un tour dont je me souviendrai : j'étais à la limite partout !" , a résumé le Britannique, l'un des plus légers de la place. Button meilleur que Barrichello, théorie validée par le Brésilien, en piste pour la 17e fois à Monaco : "J'ai fait un super tour en fin de qualification, celui de Jenson a du être fantastique !"

14:00 Ferrari - Räikkönen P2 (644 kg), Massa P5 (643,5 kg). Le potentiel suggéré à Montmelo se traduit dans l'anachronisme monégasque. Kimi Räikkönen et Felipe Massa étaient contents de leurs F60 jeudi et ils ont reçu un petit coup de pouce samedi. En effet, la gomme accumulée sur la piste a fait entrer la "rossa" -encore en manque de grip aéro- dans un cercle vertueux qui a failli hisser le champion du monde finlandais en pole position. Battu de 0.025 sec, "Iceman" est impatient d'actionner son KERS au départ pour tenter de doubler Button, qui en est dépourvu.

13:59 Red Bull - Vettel P4 (631,5 kg), Webber P8 (646,5 kg) .Enorme déception : la greffe d'un diffuseur à étages, dissimulé à coup de coudes devant le garage (hé oui, Red Bull devient comme les autres !), n'a pas transformé la RB5 et Sébastien Vettel a eu beau se qualifier avec la plus petite charge d'essence d'une monoplace cette saison, il n'a pu décrocher la pole qu'il visait de toute évidence. Mark Webber plus lourd mais en retrait.

13:59 Williams - Rosberg P6 (642 kg), Nakajima P10 (668 kg) .Le facteur Nico Rosberg : c'est sur son talent pur que l'Allemand a fait son 6e temps. Un essai qui reste à convertir : la 5e place lui était promise l'an dernier lorsqu'il avait craqué sur une faute de concentration à quelques tours de l'arrivée. La FW31 est une voiture qui sera performante sur les autres circuits urbains mais l'équipe a encore sacrifié Kazuki Nakajima, qui n'aime déjà pas Monte-Carlo.

13:59 McLaren - Kovalainen P7 (644 kg), Hamilton P20 (645,5 kg). Heikki Kovalainen s'est dit "àl'aise" depuis le début du week-end au volant de la MP4. Il faut donc en conclure qu'il atteint un peu son seuil de compétence. Avoir été battu par Rosberg l'illustre en quelque sorte. Néanmoins, sa force est d'être le meilleur atout de McLaren puisque Lewis Hamilton en a trop fait et a tapé à Mirabeau en Q1. "J'ai été bien tout le week-end et j'avais la possibilité d'être en 1ère ligne" , a-t-il dit. Boîte de vitesses cassée, le changement le fait glisser de 16e à dernier.

13:59 Renault - Alonso P9 (654 kg), Piquet P12 (673,1 kg). "Globalement, je suis satisfait de ma performance. J'ai fait tout ce qu'il m'était possible de faire. En fin de séance, je me suis retrouvé dans le sillage de voitures plus lentes et je n'ai pas pu améliorer mais honnêtement, la 9e place reflète le niveau de performance de notre voiture car j'étais 12e en Q1 et 9e en Q2. Il nous faut donc améliorer notre performance générale" , a reconnu Fernando Alonso. Un tête-à-queue a encore montré les limites de Nelson Piquet en qualif.

13:59 Toro Rosso - Buemi P11 (670 kg), Bourdais P14 (699,5 kg). "Je suis raisonnablement content de ma performance, bien que j'aurais pu aller en Q3 si je n'avais commis une faute dans le dernier virage", a synthétisé Sébastien Buemi, encore mieux qualifié que Sébastien Bourdais. "Ce matin, j'étais assez content de l'équilibre de ma voiture mais cet après-midi je ne parvenais pas à faire tourner la voiture et je ne sais pas pourquoi. C'est une déception car la voiture valait la Q3",a dit le Français.

13:58 Force India - Fisichella P13 (693 kg), Sutil P15 (670 kg). Giancarlo Fisichella a de beaux restes et l'exercice monégasque est une belle occasion pour lui de le rappeller. 13e, il s'est quand même payé Bourdais, les BMW et les Toyota. Les techniciens ont décidé de charger aussi la monoplace d'Adrian Sutil. Ils spéculent clairement sur des neutralisations.

13:58 BMW - Kubica P16 (696 kg), Heidfeld P17 (680 kg). La F1.09 est d'une laideur incomparable et a cette fois raté le titre de pire monoplace du plateau grâce à Toyota. Robert Kubica a bien résumé la misère jeudi : "Les freins et la stabilité sont mauvais, il n'y a pas de grip et à l'accélération ça ne marche pas. C'est un désastre". La rumeur insiste aussi en coulisses : le KERS serait passé au rebus.

13:58 Glock va partir des stands.

13:58 Toyota - Trulli P18 (688,3 kg), Glock P19 (700,8 kg). Les TF109 ont terminé la Q1 avec les deux derniers chronos et seul le changement de boîte de vitesses de Lewis Hamilton leur a évité l'humiliation d'apparaître sur la dernière ligne au départ. L'écurie phosphore sur le package installé le vendredi du GP d'Espagne et retiré presque entièrement le soir même.

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