FORMULE 1 Direct

15:31 Victoire de Felipe Massa (BRE/Ferrari) en 1h 26 min 49.451 sec. 7e succès en F1, 3e de suite en Turquie où Ferrari est invaincue.

15:29 Dernier tour...

15:25 Kovalainen passe Glock : P12. Toyota appelle aussitôt Glock pour lui signaler que Coulthard et Button sont quelques secondes devant. "Essaie de les rattraper !", lui exhorte son ingénieur. "Mais j'attaque comme un dingue", répond Glock.

15:22 Raikkonen commence à se montrer dans les retros de Hamilton.

15:20 Tour 52 : Pit 3 de Kovalainen. Il chute au 13e rang.

15:20 Vmax à la sorde du N.8 : 1-Raikkonen 226.6 km/h, 2-Massa 226.5 km/h, 3-Hamilton 224.7 km/h.

15:18 Beau chassé-croisé entre Kovalainen et Rosberg entre l'épingle et le N.1. le Finlandais a le dernier mot.

15:15 Kovalainen fait Coulthard au freinage de l'épingle : P10.

15:11 Tour 46 : pit 3 de Hamilton. Il repart en "medium", en 2e position, devant Raikkonen, qui est en "dur". pas de doublé Ferrari aujourd'hui, donc.

15:10 Bourdais : "Quelque chose a cassé à l'arrière droit, mais je ne sais pas quoi. La voiture s'est affaissée un peu et est partie instantanément en toupie. J'ai freiné au même endroit que d'habitude. Il n'y a aucune explication rationnelle mais quelque chose a cassé, ça c'est sûr. Ça se passait pas trop mal jusque là dans cette course après un bon départ, même si on a eu un premier ravitaillement raté à cause d'un gros souci de pompe à essence. J'aurais aimé terminer ma deuxième course car ça ne fait pas beaucoup d'arrivée jusqu'à maintenant".

15:09 Pit 2 de Rosberg, qui finit en "medium".

15:08 Tour 44 : pit 2 de Raikkonen. 7.1 sec. Il repart en "dur".

15:07 Pit 2 de Heidfeld, qui repart après 6.6 sec, en "medium". Alonso est loin derrière...

15:06 Pit 2 d'Alonso,, qui finit en "medium".

15:04 Pit 2 de Kubica, qui repart en "medium" juste devant Alonso.

15:03 Tour 41 : pit de 2 Massa, qui va finir en "dur".

15:01 Renault a donné carte blanche à Alonso pour libérer la puissance du V8 et revenir sur Heidfeld (P5). 6 sec entre les deux hommes.

14:59 Kovalainen passe aussi Button (P12). Piquet est juste devant...

14:57 Piquet agressif dans les roues de Button. JB cède car le Brésilien est chaud... P11.

14:55 Beau dépassement de Kova à l'épingle sur Glock mais l'Allemand a de la ressource et le repasse. Kova insiste et accélère mieux à l'attaque de la ligne droite.

14:55 Kovalainen passe Glock sur le freiange de la dernière épingle, mais il vire large et Glock recroise pour reprendre sa 13e position.

14:53 Piquet convoite la 11e place de Button.

14:51 Tour 32 : pit 2 de Hamilton. 6.2 sec. Il a pris 16 tours d'essence. Et des pneus "dur". Massa leader.

14:51 Tour 32 : Button et Glock ensemble pour leur seul arrêt.

14:50 BMW appelle Kubica pour lui indiquer que Hamilton va stopper une 3e fois et que sa 3e place n'est pas acquise.

14:49 Tour 29/58 : 1-Hamilton, 2-Massa +5.5 sec, 3-Raikkonen +16 sec, 4-Kubica +20 sec, 5-Heidfeld +32 sec, 6-Alonsa +38 sec, 7-Webber +43 sec, 8-Button +44 sec.

14:46 Tour 29/58 : Pit unique de Piquet. A priori.

14:45 Les Honda sont sur 1 arrêt.

14:43 McLaren se précipite pour recevoir Kovalainen au stand avant la fermeture. Il prend de l'essence pour 31 tours. L'intervention de la safty car n'est pas sûre.

14:43 Abandon de Bourdais, scotché dans le gravier du virage du N.9.

14:40 Tour 25. Hamilton passe Massa ! Belle audace. La Mclaren est plus légère mais la manoeuvre est belle. L'action décisive est arrivée sur le freinage, avant la dernière épingle.

14:38 Autre enseignement des ravitaillements : Heidfeld roule devant Alonso.

14:37 Hamilton serait sur 3 arrêts.

14:36 Tour 22 : pit 1 de Raikkonen. Il reprend des "medium". Il a passé Kubica dans cette opération. P3.

14:33 Massa avait attaqué le gp en "medium".

14:33 La stratégie agressive de McLaren a échoué car Hamilton retrouve sa place derrière Massa.

14:32 Tour 20 : pit 1 de Massa (P1). 8.2 sec. Kubica : 8.7 sec. Raikkonen meilleur tour (20) en 1:26.506.

14:31 Tour 19 : pit 1 de Webber. Il ressort derrière Alonso.

14:29 Météo : air à 17°C, piste à 27°C, vent à 4,5 m/s, humidité de 55%.

14:29 Alonso roule P10 depuis son arrêt, et Hamilton P6.

14:28 Tour 17 : pit 1 de Hamilton. 6.4 sec. Il repart pour 17 tours, en "dur".

14:28 Hamilton meilleur tour (15) en 1:26.641.

14:27 Tour 16 : pit 1 d'Alonso. 10.1 sec.

14:26 Tour 15 : Hamilton est revenu à 0.7 sec de Massa.

14:24 Tour 15. Piquet passe Bourdais en pleine ligne droite : P14.

14:24 Hamilton s'accroche pour suivre Massa : meilleur tour (12) en 1:26.869.

14:23 Kovalainen passe Sutil : P17.

14:21 Tour 12 : 1-Massa, 2-Hamilton +1.5 sec, 3-Kubica +6.2 sec, 4-Raikkonen +7.5 sec, 6-Alonso +9.4 sec, 7-Heidfeld +15 sec, 8-Rosberg +22 sec. On constate que Heidfeld et Rosberg décrochent.

14:21 Massa meilleur tour (11) en 1:27.001.

14:20 Hamilton meilleur tour (10) en 1:27.162.

14:16 Hamilton meilleur tour (7) en 1:27.427.

14:14 Kovalainen toujours P18, à 33 sec de la tête. Il roule 8 sec derrière Sutil.

14:13 Raikkonen revient sur Kubica.

14:12 Tour 5 : 1-Massa, 2-Hamilton + 1.5 sec, 3-Kubica +4 sec, 5-Alonso +6 sec, 6-Raikkonen +6.5 sec, 7-Heidfeld +9.3 sec, 8-Rosberg +11 sec.

14:11 Massa meilleur tour (4) en 1:27.786.

14:11 Bon début de gp de Bourdais, P14 alors que vettekl est P16.

14:09 Kovalainen roule P18.

14:09 Raikkonen impérial dans son dépassement sur Alonso : P4.

14:08 Kovalainen rentre au stand. Il repart en "dur".

14:07 Tour 2 : restart.

14:07 Alonso a gagné 2 places au départ (P7 à P5), et Raikkonen a reculé de P4 à P6.

14:06 Fisichella s'est loupé et a décollé sur la Williams de Nakajima. Risques d'abandon en vue pour le Japonais.

14:05 Safety car en piste.

14:05 Accrochage Fisichella/Nakajima au virage N.1. Fisichella out. Nakajima rentre avec une Williams anedommagée.

14:03 Massa vire en tête. Raikkonen tente l'intérieur et se ravise pour éviter un choc. Kubica en profite pour pointer 3e derrière Massa et Hamilton. Kovalainen s'est loupé : P4.

14:03 Le départ est donné...

14:02 Météo : air à 17°C, piste à 27°C, vent à 4,5 m/s, humidité de 55%.

14:00 Départ du tour de formation.

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