FORMULE 1 Direct

GP du Brésil - Course (71 tours)

Dimanche 2 novembre 2008 | Terminé

62 commentaires | Laisser un commentaire

  1. GP du Brésil - Sao Paulo team par team

    GP du Brésil - Sao Paulo team par team

    Le comportement des pilotes et des voitures passé au crible pour tirer les enseignements de la 18e manche du Mondial 2008. Suite

Classement en temps réel

P. Pilote Equipe Horaire
1 Felipe Massa Ferrari 1:34:11.435
2 Fernando Alonso Renault 13.298
3 Kimi Räikkönen Ferrari 16.235
4 Sebastian Vettel Toro Rosso 38.011
5 Lewis Hamilton McLaren 38.907
6 Timo Glock Toyota 44.368
7 Heikki Kovalainen McLaren 55.074
8 Jarno Trulli Toyota 1:08.463
9 Mark Webber Red Bull 1:19.666
10 Nick Heidfeld BMW à 1 tour
11 Robert Kubica BMW à 1 tour
12 Nico Rosberg Williams à 1 tour
13 Jenson Button Honda à 1 tour
14 Sébastien Bourdais Toro Rosso à 1 tour
15 Rubens Barrichello Honda à 1 tour
16 Adrian Sutil Force India à 2 tours
17 Kazuki Nakajima Williams à 2 tours
18 Giancarlo Fisichella Force India à 2 tours
19 Nelson Piquet Renault out
20 David Coulthard Red Bull out

Commentaires en direct

  1. 19:50 Hamilton est champion du monde après avoir passé Glock dans l'avant dernier virage ! L'Allemand n'a pas tenu avec ses pneus slick sur une piste détrempée.

  2. 19:49 La famille de Massa a exulté en croyant son favori champion et a ravalé sa joie.

  3. 19:48 Glock a attaqué le dernier tour avec 15 secondes de marge sur Vettel et Hamilton.

  4. 19:48 Hamilton champion !

  5. 19:47 Glock n'avance plus et Hamilton passe P5 !

  6. 19:46 Victoire de Massa.

  7. 19:46 Dernier tour... Hamilton près de Vettel.

  8. 19:45 Vettel reste 1 sec devant Hamilton. Encore 1 tour.

  9. 19:45 Encore 2 tours. Il pleut fort. Hamilton poursuit Vettel !

  10. 19:44 Vettel passe Hamilton ! Massa en position d'être champion.

  11. 19:44 Encore 3 tours : 0.8 sec de marge pour Hamilton sur Vettel. Beaucoup de trafic...

  12. 19:43 Si Vettel passe Hamilton, Massa est champion. Vettel ne lâche pas Hamilton d'une semelle...

  13. 19:42 Encore 4 tours : Massa, Alonso, Raikkonen, Glock et Hamilton, attaqué par Vettel.

  14. 19:41 Il pleut depuis quelques minutes mais ça reste contenu.

  15. 19:41 Massa rentre après avoir perdu 3 secondes dans le tour précédant.

  16. 19:41 Coup de poker chez Ferrari : Massa reste en piste !

  17. 19:40 Raikkonen et Alonso rentrent, Hamilton aussi.

  18. 19:39 La pluie s'intensifie. Vettel attaque Hamilton, qui roule juste derrière une Force India... Les pilotes de milieu de peloton rentrent.

  19. 19:39 Raikkonen dans les échappements d'Alonso.

  20. 19:38 Heidfeld (P10) rentre. Il prend des "pluie".

  21. 19:37 Encore 7 tours... Hamilton doit calquer sa stratégie sur celle de Massa. Nakajima au stand.

  22. 19:37 Il pleut dans la ligne droite...

  23. 19:35 "Nico, dans que tu sens une goutte de pluie, tu rentres prendre des pneus pluie", demande l'ingénieur de Rosberg.

  24. 19:35 Les nuages menaçants s'approchent du circuit...

  25. 19:33 Encore 10 tours.

  26. 19:32 Raikkonen a 2.3 sec d'Alonso...

  27. 19:31 Pluie imminente... Le public fait la danse de la pluie !

  28. 19:29 "Pluie dans 10 minutes", prévient l'ingénieur de Kubica.

  29. 19:29 Vettel dans les échappements d'Hamilton.

  30. 19:28 Il va pleuvoir dans quelques minutes ! Renault vient d'appeler Alonso pour le prévenir et lui demander de maintenir l'écart sur Raikkonen.

  31. 19:27 Au train où avance Raikkonen, Alonso n'est plus sûr de sa 2e place. 5.2 sec entre les deux hommes.

  32. 19:26 Tour 55 : Vettel à 1.7 sec de Hamilton...

  33. 19:26 Encore 16 tours.

  34. 19:25 Hamilton va se faire gober par Vettel s'il continue de rouler 0.5 sec moins vite... Plus que 2.2 sec.

  35. 19:21 Tour 52 : pit 3 de Vettel. Il repart en "medium". Derrière Massa, Alonso, Raikkonen et Hamilton lui sont passés devant.

  36. 19:21 Hamilton lâche l'affaire derrière raikkonen, à grands coups de dixièmes.

  37. 19:19 La composition du podium n'est pas encore connue : qui avec Massa et Alonso ? Vettel ou Raikkonen ?

  38. 19:18 Hamilton est à 2.7 sec de Raikkonen et 7.3 sec devant Webber...

  39. 19:16 Vettel fond sur Massa : plus que 3.7 sec. Mais il devrait rentrer avant d'opérer la jonction.

  40. 19:14 Tour 45 : Massa en 1:14.983, Hamilton en 1:14.980... 20.8 secd'écart entre les deux hommes.

  41. 19:13 Encore 27 tours.

  42. 19:12 Button passe Barrichello : P11.

  43. 19:11 Tour 43 : Pit de Raikko. Massa leader devant Vettel, Alonso, Raikkonen et Hamilton. Vettel doit encore stopper.

  44. 19:10 Pit 2 de Kova (P5).

  45. 19:07 Tour 40 : pit 2 d'Alonso et Hamilton. Raikkonen leader devant Massa. Mais le champion du monde en titre doit stopper.

  46. 19:04 Tour 37 : pit 2 de Massa. Il repart en dur. Alonso leader devant Raikkonen et Hamilton. Massa P4.

  47. 19:04 Meilleur tour (36) de Massa en 1:13.736. Il force car il aurait deux tours d'essence de moins qu'Alonso.

  48. 19:03 Tour 36 : pit 2 de Glock (P5), qui a de quoi finir. Vettel passe P5.

  49. 19:00 Meilleur tour (34) de Massa en 1:13.755.

  50. 18:58 Meilleur tour (32) de Glock en 1:14.057.

  51. 18:57 On note la belle 12e place de Barrichello. Kubica est nulle part : 17e, et est en train de perdre sa 3e place au championnat au profit de Raikkonen.

  52. 18:56 Meilleur tour (31) de Hamilton en 1:14.159.

  53. 18:54 Hamilton toujours fébrile : petit blocage à l'avant gagne, délestée dans le N.1.

  54. 18:54 Massa a 4.2 sec de marge sur Alonso, qui pousse.

  55. 18:53 Renault appelle Alonso pour lui indiquer que Vettel est rentré et qu'il est seul en lice pour la victoire contre Massa.

  56. 18:52 Meilleur tour (26) de Massa en 1:15.161.

  57. 18:51 Kovalainen efface Fisichella : P6.

  58. 18:51 Tour 27 : pit 2 de Vettel. Autonomie de 20 tours. Vettel repart P6. Hamilton passe donc P4.

  59. 18:50 Kovalainen passe Trulli : P8.

  60. 18:49 Tour 25 : Massa en 1:14.3, Hamilton en 1:14.7. Le Britannique roule isolé, 5e, mais ne doit pas perdre une place !

  61. 18:48 Fisichella, Trulli et Kovalainen roulent groupés.

  62. 18:47 Mano a mano entre Massa et Vettel pour le meilleur tour en course. Avantage à l'Allemand : 1:14.214 au 25e passage.

  63. 18:43 Tour 20: 1-Massa, 2-Vettel à 0.8 sec, 3-Alonso à 2.1 sec, 4-Raikkonen à 11 sec, 5-Hamilton à 16 sec, 6-Glock à 18 sec, 7-Fisichella à 23 sec.

  64. 18:44 Bourdais passe Trulli mais l'Italien garde l'intérieur dans le N.1 et pousse le Français dehors ! Le pilote STR reprend la piste P13. Tapé à Spa et sorti à Shanghai par le Tricolore, Trulli n'a pas fait de cadeau...

  65. 18:41 Bourdais chaud bouillant derrière Trulli.

  66. 18:41 Au championnat Constructeurs, Ferrari conserve largement la 1ère place.

  67. 18:40 Meilleur tour (18) de Vettel en 1:15.160. L'Allemand est à 0.9 sec du leader brésilien.

  68. 18:38 Hamilton passe Fisichella au freinage du N.1 : P5. Manoeuvre pas facile : Hamilton a failli perdre l'avant dans le N.1. Le Britannique est de nouveau en position de champion du monde.

  69. 18:38 Hamilton 0.2 sec derrière Fisichella (P5).

  70. 18:38 Meilleur tour (15) de Massa en 1:15.845.

  71. 18:37 Massa roule 0.9 sec devant Vettel, motorisé par Ferrari. Alonso, 3e, ne va pas non plus tenter n'importe quoi derrière Massa... Renault a d'ailleurs choisi son camp, comme on l'a vu lorsque Briatore est allé salué Massa sur la pré-grille.

  72. 18:36 Tour 14 : 1-Massa, 2-Vettel, 3-Alonso, 4-Raikkonen, 5-Fisichella, 6-Hamilton, 7-Glock, 8-Bourdais, 9-Trulli, 10-Heidfeld.

  73. 18:34 Fisichella a pris des "tendre" et roule 5e ! Il a toujours réussi à Interlagos, où il a gagné en 2003.

  74. 18:33 Meilleur tour (12) d'Alonso en 1:17.443.

  75. 18:33 Hamilton a faillmi perdre le contrôle derrière Trulli juste avant, au freinage du N.1.

  76. 18:32 Trulli à l'équerre dans le N.2... Glock l'évite de justesse.

  77. 18:31 Massa poursuivi par Vettel et Alonso. Raikkonen a repris la piste en 4e position. Massa a failli se faire piéger deux fois dans le N.1.

  78. 18:29 Trulli, Raikkonen et Hamilton sont les derniers à passer au pit. Raikkonen double Trulli, qui serre Hamilton dans la pit lane mais c'est réglo.

  79. 18:29 Tour 10 : pit 1 de Massa. 6.5 sec. Trulli leader. Raikkonen et Hamilton restent en piste.

  80. 18:28 Bal de changements de pneus dans la pit lane.

  81. 18:26 Bourdais rentre, Glock, Nakajima et Sutil aussi.

  82. 18:26 Heidfeld passa Webber : P10.

  83. 18:25 Button et Rosberg passent des slick "medium".

  84. 18:25 Massa s'échappe alors que Raikkonen attaque Trulli dans la ligne droite. L'Italien n'est pas réputé pour aimer la pluie et le champion 2007 le sait.

  85. 18:23 Meilleur tour (5) de Massa : 1:18.859.

  86. 18:20 Tour 5 : restart. Alonso croque Kovalainen : P6. L'Espagnol est extrêmemment combatif en ce début de course.

  87. 18:20 Peloton toujours sous safety car.

  88. 18:13 Safty car en piste.

  89. 18:13 Accident de Coulthard et Piquet dans le N.1. Nakajima victime collatérale. Mais il repart.

  90. 18:13 Massa vire en tête devant Trulli, Raikkonen, Hamilton, Vettel, Alonso et Kovalainen, passé par l'ESpagnol, très agressif.

  91. 18:12 Kubica rentre au stand !

  92. 18:12 Les voitures se mettent en place sur la pré-grille...

  93. 18:11 Le titre Conctructeurs est aussi en jeu : Ferrari dispose de 11 points d'avance sur McLaren.

  94. 18:10 Départ du tour de formation. Aucun problème à signaler, mais les projections d'eau sont très gênantes et Massa va encore plus profier de sa pole, la 3e de suite sur ses terres.

  95. 18:09 Les mécaniciens enlèvent les courvertures : "pluie" pour Massa et Hamilton...

  96. 18:08 Le départ du tour de formation va être donné dans deux minutes. Procédure de départ ensuite, sans safety car.

  97. 18:08 Les membres des équipes sont toujours autour des voitures, sur l'aire de départ, alors que la safety car est partie effectuer un tour pour vérifier les conditions.

  98. 18:06 Les virages 1, 2 et 3 sont humide, les 4 et 5 sont secs et le reste de la piste est mouillée...

  99. 18:06 Météo : air à 27°C, piste à 28°C, vent à 5.6 m/s, humidité à 60%.

  100. 18:04 Hamilton va partir en "pluie". Il ne veut prendre aucun risque. Dennis, le boss de McLaren, a très insisté tout le week-end sur le mot "discipline" qui doit guider chacun dans l'équipe anglaise, à commencer par ses pilotes...

  101. 18:02 Les commissaires du gp autorisent les changements de gommes. Les pilotes devraient partir en pneus "pluie", les "maxi pluie" n'étant pas indispensable dans ces conditions.

  102. 18:02 Les prévisionnistes météo assurent qu'il n'y a aucun risque de pluie lors des 30 prochaines minutes.

  103. 17:59 La pluie s'en est allée aussi vite qu'elle est venue.

  104. 17:56 Un orage violent s'abat sur Interlagos. Le départ est différé de 10 minutes.

  105. - Bienvenue à toutes et à tous sur notre site pour suivre en direct le GP du Brésil.

La carte du circuit

Sao Paulo Circuit
 

A propos du GP du Brésil

Longueur 4.309 km
Tours 71 (305.909 Km)
Le podium de l'an dernier 1. F. Massa 2. F. Alonso 3. K. Raikkonen
Record du tour J. Montoya - 1'11''473 (2004, Williams)
Record de la pole position R. Barrichello - 1'10''646 (2004, Ferrari)
Pole position l'année dernière F. Massa - 1'12''368 (Ferrari)

Vainqueurs précédents

Année Pilote
2008 F. Massa (Ferrari)
2007 K. Raikkonen (Ferrari)
2006 F. Massa (Ferrari)
2005 J-P. Montoya (McLaren)
2004 J. Montoya (Williams)
2003 G. Fisichella (Jordan)
2002 M. Schumacher (Ferrari)
2001 D. Coulthard (McLaren)
2000 M. Schumacher (Ferrari)
1999 M. Hakkinen (Mclaren)
1998 M. Hakkinen (Mclaren)
1997 J. Villeneuve (Williams)
1996 D. Hill (Williams)
1995 M. Schumacher (Benetton)
1994 M. Schumacher (Benetton)
1993 A. Senna (McLaren)
1992 N. Mansell (Williams)
1991 A. Senna (McLaren)
1990 A. Prost (Ferrari)
1989 N. Mansell (Ferrari)
1988 A. Prost (McLaren)

Commentaires 43 - 62 de 62

Trier commentaires : Les plus récents

  1. salut les gars j'ai l'impression que vous­ maitrisse la f1.moi je les courses sans comprendre.­ expliquer comment cest organiser

    De mboule, le mer 21 oct 11h 21

  2. Raikkonen en 2005 au japon : 17eme sur la grille et­ gagne la course
    Raikkonen à Bahreïn en 2006 : 22eme sur­ la grille et 3eme de la course
    Barrichello Allemagne­ 2000 : 18eme sur la grille et gagne la course
    Glock­ Australie 2009 : 19eme sur la grille et 4eme de la­ course
    Piquet Allemagne 2008 : 17eme sur la grille et­ 2eme de la course
    Kovaleinen canada 2007 : 22eme sur la­ grille et 4eme de la course
    Schumacher Monaco 2006 :­ 22eme sur la grille et 5eme de la course
    Trulli­ Australie 2009 : 20eme sur la grille et 3eme de la­ course.
    Montoya Allemagne 2005 : 20eme sur la grille et­ 2eme de la course
    Wurz canada 2007 : 19eme sur la­ grille et 3eme de la course

    Et j'en passe­ bcp...

    Hamilton a réalisé une belle course, mais rien­ d'extraordinaire !!!

    De Castoldi, le mar 20 oct 13h 54

  3. _On ne reverra jamais un grand pilote sport comme Mika­ Hakkinen!
    Il manque cet état d'esprit sur les­ circuits et dans les écuries....!Beaucoup de respect­ ,Mika!!!!!!

    De Jean-Paul, le lun 19 oct 23h 46

  4. J'avoue je que je ne regarde plus trop la F1 malgré­ y avoir travaillé deux saisons il y à 20 ans. Elle­ etait encore à cette epoque à taille humaine. De grand­ champions comme Mansel, Prost, Sena et bien­ d'autres se tiraient des bourres mèmorables.
    Les­ budgets etait ridicule par rapport à aujourd'hui­ 500 millions de francs pour une grande écurie,90 pour­ les plus modestes qui, à mis saisons avait deja les­ poches vides.

    Il y avait en France 3 ecuries: Ligier,­ Larousse ou je travaillais, et AGS.
    Pour moi Renault ne­ compte pas comme écurie Française, sauf pour les­ moteurs car délocalisé en Angleterre apres avoir­ racheté Benetton et cet imbecile de Silvio­ Briatore.
    Quoi qu'il en soit j'ai beaucoup de­ respect pour les écuries Anglaises surtout les­ "petites" comme Brawn.
    Des ingenieurs comme­ Gordon Murray ou bien d'autres moins connu comme­ Michel Mac Burnie ou les ingenieur de chez Ligier ou­ Tyrell auteur d'inovations spectaculaires.

    En­ France la couses automobile est morte et que l'on­ ne dise pas que c'est la faute aux écolos. Les­ investisseurs preferent speculer au CAC 40 ou dans les­ paradis fiscaux, qui eux ne sont pas mort malgré ce que­ l'on dit. Donc plus de sponsoring, plus de sport­ auto. Aprés tout, est ce bien indispensable?

    De R.A.B., le lun 19 oct 12h 17

  5. Encore une course et on finira cette mascarade de­ saison pleine de magouilles et d'irrégularites­ flagrande .Vive la saison prochaine et on retrouvera­ les vrais grands, les vrais pilotes et les vrais­ écuries qui font la vraie F1

    De Mc la triche, le lun 19 oct 11h 10
  6. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    Ddddd ! Et toi, tu m'as tout l'air d'être­ une belle chi.ure. Tu parles de régularité ? Button a­ remporté 6 courses sur les 7 premiers Grand Prix avant­ de s'effondrer comme un soufflet raté. Du reste,­ regarde sa carrière en dents de scie ! Il lui aura­ fallu attendre 6 ans avant de remporter son premier­ succès en F1 ! Ah oui, il a été très, très régulier­ dans sa médiocrité naturelle. Ouvres les yeux, bande­ d'into.xiqués ! Button a été parachuté. Point­ barre. C'est un champion d'un soir et puis­ c'est tout !

    De marckouadio, le lun 19 oct 10h 17

  7. et la taxe carbonne?

    De A, le lun 19 oct 8h 38
  8. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    Franchement LH est vraiment un grd pilote. Ce mec il­ a encore de l'avenir en F1.Qui dit mieux.. Et où­ sont les racistes qui parlent souvent? Maintenant ils­ n'ont rien a dire.

    De affiss, le lun 19 oct 0h 20

  9. à marckou:
    Button n'est pas un habitué des bacs à­ graviers
    il a abandonné une seule fois cette saison
    et­ toutes les autres fois il a marqué des points
    moi je­ lui tire mon chapeau

    De avakigali, le dim 18 oct 21h 29

  10. la course à Abou Dhabi aurra un enjeu pour quatres­ constructeurs
    pour la 3 place: MCLaren Mercedes et­ Ferrari via Hamilton et Raikkonen
    pour la 7 place: BMW­ et Renault via Kubica et Alonso

    De denis_dodo30, le dim 18 oct 21h 09

  11. Félicitatons Button !! Bravo, tu mérites d'être­ applaudit.

    De Léandre, le dim 18 oct 20h 32

  12. je dirai merci à Hamilton,car partir de la 18ième­ place à la 3ième c'est du vrai pilotage et aussi­ grand merci à Button

    De cetazu, le dim 18 oct 20h 22

  13. @ marckouadio: on a bien filé le Nobel de la paix à­ Barack Obama .....Alors pour ce qui est d'être­ décrédibilisé, je trouve que Button s'en sort­ plutot bien, parce que des courses, il en a gagné­ quelques unes quand même.

    De Hayabuzza, le dim 18 oct 20h 20
  14. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    Button, champion du monde ... C'est comme si on­­ attribuait le prix Nobel de la Paix à George W. Bush !­­ Soyons sérieux un instant : c'est devenu du gros­­ n'importe quoi, la F1, de nos jours ... Un gars­ qui­ est habitué aux milieux de grille et aux bacs à­ gravier­ qui décroche le titre mondial ? Pfff ... À­ mourir de­ rire ! La F1 est décrédibilisée.
    De­ marckouadio, le dim 18 oct 20h 10­

    _____________________________________________

    répon­ se typique d'un demeuré qui ne connait rien a la­ formule un et encore moins le palmares de button en­ f300

    bref quand on ne sait rien on se tait .­ Merci

    button est un artiste dans son pilotage et il­ est tres tres régulier.

    Hamilton exceptionnel !­ j'ai une pensée pour tous les francais qui ne­ l'aime pas ! l'angleterre vous salue bien !

    De Ddddddddd, le dim 18 oct 20h 19
  15. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    L.H a prouvé qu'il est vraiment un grand champoin­ sans blague de 17ème à la 3ème place vraiment du jamais­ vu.

    De Faustin, le dim 18 oct 20h 16
  16. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    Button, champion du monde ... C'est comme si on­ attribuait le prix Nobel de la Paix à George W. Bush !­ Soyons sérieux un instant : c'est devenu du gros­ n'importe quoi, la F1, de nos jours ... Un gars qui­ est habitué aux milieux de grille et aux bacs à gravier­ qui décroche le titre mondial ? Pfff ... À mourir de­ rire ! La F1 est décrédibilisée.

    De marckouadio, le dim 18 oct 20h 10

  17. @thierry d,

    hello, désolé d'habitude je suis très­ mesuré dans mes posts (je viens ici parce que­ j'aime la F1) mais les insultes systématiques de­ claude massa, ses sempiternelles références à ce­ qu'il nomme "tricherie" chez ceux­ qu'il n'aime pas (p.ex l'usage de mass­ dampers (auxquels il ne comprend rien) par Renault) et­ sa vulgarité continuelle m'ont fait sortir de mes­ gonds. Désolé si j'ai provoqué de nouveaux­ débordements de ce pollueur de forum, ce n'était­ pas mon intention.

    De Pavel K, le dim 18 oct 20h 01
  18. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    qui va encore douter de LEWIS HAMILTON?PARTIR 18è pour­ finir 3è c'est du meilleur pilotage que j'ai vu­ à la manière de michael schumacher

    De IBRAHIM, le dim 18 oct 20h 01

  19. La F1 est chiante á mourir !!!

    De olivzi, le dim 18 oct 19h 58

  20. button tres tres beau champion du monde et superbe­ grand prix.

    Barrichello qui se tire une balle dans le­ pied en tassant hamlton qui est resté derriere lui­ plusieurs tours pour ne pas gener barrichello. et que­ dire de sa position de départ 17eme !

    jenson et lewis­ vous etes incroyables.

    De Ddddddddd, le dim 18 oct 19h 57
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