FORMULE 1 Direct

GP du Brésil - Course (71 tours)

Dimanche 18 octobre 2009 | Terminé

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  1. GP du Brésil — Button : « Je le mérite »

    GP du Brésil — Button : « Je le mérite »

    Le nouveau champion du monde Jenson Button (Brawn) a admis dimanche avoir souffert des commentaires mettant en cause la valeur de son engagement Suite

Classement en temps réel

P. Pilote Equipe Horaire
1 Mark Webber Red Bull 1:32:23.081
2 Robert Kubica BMW 7.626
3 Lewis Hamilton McLaren 18.944
4 Sebastian Vettel Red Bull 19.652
5 Jenson Button Brawn 29.005
6 Kimi Räikkönen Ferrari 33.340
7 Sébastien Buemi Toro Rosso 35.991
8 Rubens Barrichello Brawn 45.454
9 Kamui Kobayashi Toyota 1:03.324
10 Giancarlo Fisichella Force India 1:10.665
11 Vitantanio Liuzzi Force India 1:11.388
12 Heikki Kovalainen McLaren 1:13.499
13 Romain Grosjean Renault à 1 tour
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso à 1 tour
15 Kazuki Nakajima Williams out
16 Nico Rosberg Williams out
17 Nick Heidfeld BMW out
18 Adrian Sutil Force India out
19 Jarno Trulli Toyota out
20 Fernando Alonso Renault out

Commentaires en direct

  1. 19:37 "Nous sommes champions du monde, champions du monde !", crie Button à la radio.

  2. 19:35 5e, Jenson Button (GBR/Brawn), 28 ans, décroche le titre de champion du monde. Il succède au palmarès à Lewis Hamilton (GBR/McLaren).

  3. 19:35 Victoire de Mark Webber (AUS/Red Bull). Robert Kubica (POL/BMW) et Lewis Hamilton (GBR/McLarne) complètent le podium.

  4. 19:34 Dernier tour.

  5. 19:31 Kobayashi surprend Fisichella dans le N.1. P10.

  6. 19:30 Brawn appelle Button pour lui signaler qu'il pourrrait y avoir quelques gouttes de pluie dans le virage N.12 en fin de course. Encore 4 tours...

  7. 19:24 Hamilton a touché et crevé la roue arrière gauche de la Brawn de Barrichello en doublant. L'équipe l'appelle pour lui signaler la crevaison et il passe par les stands. Il repart P8.

  8. 19:23 Hamilton réussit bizaremment facilement à l'endroit de Barrichello ce qu'il n'arrivait pas à faire avec Button : doubler dans la ligne droite. P3.

  9. 19:21 Pit de Kovalainen.

  10. 19:18 Pit 2 de Kobayashi.

  11. 19:17 Pit 2 de Vettel. Adieu le titre. P5 devant Kovalainen et Button.

  12. 19:16 Pit 2 de Button. Il repart devant Kovalainen, qui passe dans la poussière en arrivant sur le N.3 pour le passer.

  13. 19:14 Pit 2 de Buemi.

  14. 19:13 Vettel (P4) va observer un 2e arrêt.

  15. 19:11 Tour 53. Pit 2 de Webber. Il garde la tête sans problème.

  16. 19:09 Tour 51 : pit 2 de Barrichello. Dernier relais en "très tendre". P6.

  17. 19:08 Pour l'instant, Button est en position de champion du monde.

  18. 19:04 Pit 2 de Kubica. Il repart P3 devant Button et Vettel.

  19. 19:01 Webber file vers la victoire : 5.3 sec d'avance sur Kubica.

  20. 19:01 Pit 2 de Raikkonen.

  21. 18:59 Tour 42 : pit 2 de Hamilton, qui repart en "medium".

  22. 18:57 Vettel avait des medium au départ et doit passer des "très tendre". Donc course à 2 pits stop.

  23. 18:57 Tour 39: Webber a 6.6 sec de marge sur Kubica.

  24. 18:52 Tour 36 : pit 1 de Vettel. Il repart P7, derrière Button.

  25. 18:52 Vettel fond sur Webber avant de rentrer. Il est sur 1 arrêt mais le problème va être de voir ce qu'il va pouvoir faire en "très tendre".

  26. 18:49 Tour 35 : Pit 1 de Grosjean (P6).

  27. 18:48 L'accident de Nakajima a mis de la terre sur tout un côté de la piste au N.3 mais les commissaires n'interviennent pas.

  28. 18:46 Nakajima fait n'importe quoi en essayant de passer Kobayashi en arrivant sur le N.3, après son pit stop. L'histoire est simple : Nakajima n'a plus de volant pour 2010 et il espère être titularisé par Toyota, qui expérimenté... Kobayashi étant donné le forfait de Glock.

  29. 18:45 Crash de Nakajima, dont la Williams en perdition à fait plusieurs dizaines de mètres à l'équerre avant de taper. Pilote OK.

  30. 18:44 Tour 31 : pit de Kobayashi.

  31. 18:42 Tour 30 : pit 1 de Button. 7.5 sec d'arrêt. Il repart derrière Buemi (P9) et devant Alguersuari (P11).

  32. 18:41 Abandon de Rosberg.

  33. 18:41 Webber est maintenant le nouveau leader consolidé.

  34. 18:38 Tour 27 : Pit 1 de Webber. Il reprend la piste 2 secondes devant Button, 2e. Suivent Kobayashi (0 stop), Vettel (0 stop), Kubica, et Barrichello. Le perdant de l'histoire est donc Barrichello, passé derrière Kubica.

  35. 18:37 Kobayashi passe Nakajima en force dans le N.1. Belle détermination du débutant.

  36. 18:36 Button a passé Kobayashi.

  37. 18:36 Pit 1 de Rosberg.

  38. 18:36 "Il bouge dans les zones de freinage !", se plaint Button à la radio.

  39. 18:35 Tour 18 : pit 1 de Kubica, qui repart P8.

  40. 18:35 Replay sur le dépassement de Button sur Kobayashi dans le N.1, mais JB est trop long et le Japonais repasse !

  41. 18:34 Barrichello doit résister à Hamilton, chaud bouillant.

  42. 18:34 Abandon de Heidfeld, qui a rangé sa BMW.

  43. 18:33 Barrichello ressort derrière Nakajima et devant Vette, mais l'Allemand est plus léger et force le passage vers le virage N.6.

  44. 18:33 Webber leader.

  45. 18:32 Tour 22 : pit 1 de Barrichello. Il reprend des "medium".

  46. 18:31 Tour 21 : pit 1 de Heidfeld. Trois tours d'essence économisés grâce à la safety car.

  47. 18:29 Button dans un mauvais plan : Kobayashi a un tour d'essence de plus que lui. Mais la course en longue. Et on le répète : le Japonais fait rarement une course sans commettre une faute...

  48. 18:28 Enquête sur l'accident Sutil/Trulli.

  49. 18:28 Barrichello roule 2.2 sec devant Webber.

  50. 18:28 Barrichello meilleur tour 17 en 1:14.179.

  51. 18:27 Barrichello meilleur tour 16 en 1:14.293.

  52. 18:25 Kovalainen sous enquête. Le Finlandais est reparti alors que le ravitaillement était en cours.

  53. 18:24 Kubica suit sans problème Webber. Les deux voitures avaient le même poids au départ : 656 kg.

  54. 18:22 Kobayashi bloque Button. L'Anglais se méfie : il sait que le Japonais a toujours eu un comportement inconstant en F3 ou GP2.

  55. 18:19 Webber le plus rapide en piste.

  56. 18:15 Grosjean, l'un des plus lourds, cède à Hamilton.

  57. 18:14 Button taille la route. Nakajima est sa nouvelle vitime au freinage du N.1 : P7.

  58. 18:13 Button passe Gorsjean : P8.

  59. 18:12 Tour 5 : restart. Kubica passe Rosberg sur la ligne : P3.

  60. 18:08 Grosjean P8.

  61. 18:06 La safety car en piste.

  62. 18:05 Tour 2. Les pilotes sont tous excités : Kovalainen repart alors que le tuyau d'essence est accouplé à sa McLaren. Il repart avec le tuyau. début d'incendie sur la F60 de Fisichella, derrière lui. Quelques gouttes d'essence enflammées, rien de plus.

  63. 18:05 Trulli énervé, va dire ce qu'il pense à Sutil.

  64. 18:05 Abandon d'Alonso, apparemment victime du grabuge. Il a percuté la Force India de Sutil en perdition.

  65. 18:04 Crash entre Sutil et Trulli.

  66. 18:04 Raikkonen : aileron endommagé suite à un contact. Il a touché la RB5 de Webber. Très chaud le Finlandais...

  67. 18:04 Kovalainen victime d'une touchette dans le N.2. Fisichella en hors piste.

  68. 18:03 Barrichello vire en tête devant Webber et Raikkonen.

  69. 18:02 La grille est en place...

  70. 18:02 Météo : air à 27°C, piste à 34°C.

  71. 18:00 Départ du tour de formation.

  72. 17:59 Beaucoup de monoplaces sont réglées pour le sec, dont les McLaren. La BMW de Kubica est en version pluie.

  73. 17:56 Barrichello est le plus léger au départ, avec une monoplace de 650,5 kg après la qualif. Webber : 656 kg, Sutil : 656,5 kg, Trulli : 658,5 kg. Heidfeld le plus léger ex aequo, avec 650,5 kg. Alonso : 652 kg. Grosjean : 677,2 kg.

  74. 17:53 Les derniers pilotes montent dans lerus bolides.

  75. 17:50 Liuzzi, qualifié 15e, va partir dernier car il a écopé d'une pénalité de 5 places suite à un changement de boîte de vitesses.

  76. 17:45 Kamui Kobayashi va effectuer son premier GP, en remplacement de Timo Glock, blessé au Japon.

  77. 17:40 Sebastian Vettel installe sa Red Bull sur le 16e emplacement de la grille.

  78. 17:36 La GP va démarre sur piste sèche.

  79. 17:34 Rubens Barrichello gare à l'instant sa Brawn en pole position sur la pré-grille de son GP national.

  80. - Bienvenue à toutes et à tous sur notre site pour suivre en direct la 16e manche du Mondial, à Sao Paulo (BRE).

La carte du circuit

Sao Paulo Circuit
 

A propos du GP du Brésil

Longueur 4.309 km
Tours 71 (305.909 Km)
Le podium de l'an dernier 1. F. Massa 2. F. Alonso 3. K. Raikkonen
Record du tour J. Montoya - 1'11''473 (2004, Williams)
Record de la pole position R. Barrichello - 1'10''646 (2004, Ferrari)
Pole position l'année dernière F. Massa - 1'12''368 (Ferrari)

Vainqueurs précédents

Année Pilote
2008 F. Massa (Ferrari)
2007 K. Raikkonen (Ferrari)
2006 F. Massa (Ferrari)
2005 J-P. Montoya (McLaren)
2004 J. Montoya (Williams)
2003 G. Fisichella (Jordan)
2002 M. Schumacher (Ferrari)
2001 D. Coulthard (McLaren)
2000 M. Schumacher (Ferrari)
1999 M. Hakkinen (Mclaren)
1998 M. Hakkinen (Mclaren)
1997 J. Villeneuve (Williams)
1996 D. Hill (Williams)
1995 M. Schumacher (Benetton)
1994 M. Schumacher (Benetton)
1993 A. Senna (McLaren)
1992 N. Mansell (Williams)
1991 A. Senna (McLaren)
1990 A. Prost (Ferrari)
1989 N. Mansell (Ferrari)
1988 A. Prost (McLaren)

Commentaires 43 - 62 de 62

Trier commentaires : Les plus récents | Les mieux notés

  1. salut les gars j'ai l'impression que vous­ maitrisse la f1.moi je les courses sans comprendre.­ expliquer comment cest organiser

    De mboule, le mer 21 oct 11h 21

  2. Raikkonen en 2005 au japon : 17eme sur la grille et­ gagne la course
    Raikkonen à Bahreïn en 2006 : 22eme sur­ la grille et 3eme de la course
    Barrichello Allemagne­ 2000 : 18eme sur la grille et gagne la course
    Glock­ Australie 2009 : 19eme sur la grille et 4eme de la­ course
    Piquet Allemagne 2008 : 17eme sur la grille et­ 2eme de la course
    Kovaleinen canada 2007 : 22eme sur la­ grille et 4eme de la course
    Schumacher Monaco 2006 :­ 22eme sur la grille et 5eme de la course
    Trulli­ Australie 2009 : 20eme sur la grille et 3eme de la­ course.
    Montoya Allemagne 2005 : 20eme sur la grille et­ 2eme de la course
    Wurz canada 2007 : 19eme sur la­ grille et 3eme de la course

    Et j'en passe­ bcp...

    Hamilton a réalisé une belle course, mais rien­ d'extraordinaire !!!

    De Castoldi, le mar 20 oct 13h 54

  3. _On ne reverra jamais un grand pilote sport comme Mika­ Hakkinen!
    Il manque cet état d'esprit sur les­ circuits et dans les écuries....!Beaucoup de respect­ ,Mika!!!!!!

    De Jean-Paul, le lun 19 oct 23h 46

  4. J'avoue je que je ne regarde plus trop la F1 malgré­ y avoir travaillé deux saisons il y à 20 ans. Elle­ etait encore à cette epoque à taille humaine. De grand­ champions comme Mansel, Prost, Sena et bien­ d'autres se tiraient des bourres mèmorables.
    Les­ budgets etait ridicule par rapport à aujourd'hui­ 500 millions de francs pour une grande écurie,90 pour­ les plus modestes qui, à mis saisons avait deja les­ poches vides.

    Il y avait en France 3 ecuries: Ligier,­ Larousse ou je travaillais, et AGS.
    Pour moi Renault ne­ compte pas comme écurie Française, sauf pour les­ moteurs car délocalisé en Angleterre apres avoir­ racheté Benetton et cet imbecile de Silvio­ Briatore.
    Quoi qu'il en soit j'ai beaucoup de­ respect pour les écuries Anglaises surtout les­ "petites" comme Brawn.
    Des ingenieurs comme­ Gordon Murray ou bien d'autres moins connu comme­ Michel Mac Burnie ou les ingenieur de chez Ligier ou­ Tyrell auteur d'inovations spectaculaires.

    En­ France la couses automobile est morte et que l'on­ ne dise pas que c'est la faute aux écolos. Les­ investisseurs preferent speculer au CAC 40 ou dans les­ paradis fiscaux, qui eux ne sont pas mort malgré ce que­ l'on dit. Donc plus de sponsoring, plus de sport­ auto. Aprés tout, est ce bien indispensable?

    De R.A.B., le lun 19 oct 12h 17

  5. Encore une course et on finira cette mascarade de­ saison pleine de magouilles et d'irrégularites­ flagrande .Vive la saison prochaine et on retrouvera­ les vrais grands, les vrais pilotes et les vrais­ écuries qui font la vraie F1

    De Mc la triche, le lun 19 oct 11h 10
  6. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    Ddddd ! Et toi, tu m'as tout l'air d'être­ une belle chi.ure. Tu parles de régularité ? Button a­ remporté 6 courses sur les 7 premiers Grand Prix avant­ de s'effondrer comme un soufflet raté. Du reste,­ regarde sa carrière en dents de scie ! Il lui aura­ fallu attendre 6 ans avant de remporter son premier­ succès en F1 ! Ah oui, il a été très, très régulier­ dans sa médiocrité naturelle. Ouvres les yeux, bande­ d'into.xiqués ! Button a été parachuté. Point­ barre. C'est un champion d'un soir et puis­ c'est tout !

    De marckouadio, le lun 19 oct 10h 17

  7. et la taxe carbonne?

    De A, le lun 19 oct 8h 38
  8. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    Franchement LH est vraiment un grd pilote. Ce mec il­ a encore de l'avenir en F1.Qui dit mieux.. Et où­ sont les racistes qui parlent souvent? Maintenant ils­ n'ont rien a dire.

    De affiss, le lun 19 oct 0h 20

  9. à marckou:
    Button n'est pas un habitué des bacs à­ graviers
    il a abandonné une seule fois cette saison
    et­ toutes les autres fois il a marqué des points
    moi je­ lui tire mon chapeau

    De avakigali, le dim 18 oct 21h 29

  10. la course à Abou Dhabi aurra un enjeu pour quatres­ constructeurs
    pour la 3 place: MCLaren Mercedes et­ Ferrari via Hamilton et Raikkonen
    pour la 7 place: BMW­ et Renault via Kubica et Alonso

    De denis_dodo30, le dim 18 oct 21h 09

  11. Félicitatons Button !! Bravo, tu mérites d'être­ applaudit.

    De Léandre, le dim 18 oct 20h 32

  12. je dirai merci à Hamilton,car partir de la 18ième­ place à la 3ième c'est du vrai pilotage et aussi­ grand merci à Button

    De cetazu, le dim 18 oct 20h 22

  13. @ marckouadio: on a bien filé le Nobel de la paix à­ Barack Obama .....Alors pour ce qui est d'être­ décrédibilisé, je trouve que Button s'en sort­ plutot bien, parce que des courses, il en a gagné­ quelques unes quand même.

    De Hayabuzza, le dim 18 oct 20h 20
  14. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    Button, champion du monde ... C'est comme si on­­ attribuait le prix Nobel de la Paix à George W. Bush !­­ Soyons sérieux un instant : c'est devenu du gros­­ n'importe quoi, la F1, de nos jours ... Un gars­ qui­ est habitué aux milieux de grille et aux bacs à­ gravier­ qui décroche le titre mondial ? Pfff ... À­ mourir de­ rire ! La F1 est décrédibilisée.
    De­ marckouadio, le dim 18 oct 20h 10­

    _____________________________________________

    répon­ se typique d'un demeuré qui ne connait rien a la­ formule un et encore moins le palmares de button en­ f300

    bref quand on ne sait rien on se tait .­ Merci

    button est un artiste dans son pilotage et il­ est tres tres régulier.

    Hamilton exceptionnel !­ j'ai une pensée pour tous les francais qui ne­ l'aime pas ! l'angleterre vous salue bien !

    De Ddddddddd, le dim 18 oct 20h 19
  15. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    L.H a prouvé qu'il est vraiment un grand champoin­ sans blague de 17ème à la 3ème place vraiment du jamais­ vu.

    De Faustin, le dim 18 oct 20h 16
  16. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    Button, champion du monde ... C'est comme si on­ attribuait le prix Nobel de la Paix à George W. Bush !­ Soyons sérieux un instant : c'est devenu du gros­ n'importe quoi, la F1, de nos jours ... Un gars qui­ est habitué aux milieux de grille et aux bacs à gravier­ qui décroche le titre mondial ? Pfff ... À mourir de­ rire ! La F1 est décrédibilisée.

    De marckouadio, le dim 18 oct 20h 10

  17. @thierry d,

    hello, désolé d'habitude je suis très­ mesuré dans mes posts (je viens ici parce que­ j'aime la F1) mais les insultes systématiques de­ claude massa, ses sempiternelles références à ce­ qu'il nomme "tricherie" chez ceux­ qu'il n'aime pas (p.ex l'usage de mass­ dampers (auxquels il ne comprend rien) par Renault) et­ sa vulgarité continuelle m'ont fait sortir de mes­ gonds. Désolé si j'ai provoqué de nouveaux­ débordements de ce pollueur de forum, ce n'était­ pas mon intention.

    De Pavel K, le dim 18 oct 20h 01
  18. Commentaire caché en raison de son évaluation négative. Montrer

    qui va encore douter de LEWIS HAMILTON?PARTIR 18è pour­ finir 3è c'est du meilleur pilotage que j'ai vu­ à la manière de michael schumacher

    De IBRAHIM, le dim 18 oct 20h 01

  19. La F1 est chiante á mourir !!!

    De olivzi, le dim 18 oct 19h 58

  20. button tres tres beau champion du monde et superbe­ grand prix.

    Barrichello qui se tire une balle dans le­ pied en tassant hamlton qui est resté derriere lui­ plusieurs tours pour ne pas gener barrichello. et que­ dire de sa position de départ 17eme !

    jenson et lewis­ vous etes incroyables.

    De Ddddddddd, le dim 18 oct 19h 57
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