Yahoo Actualités États-Unis: quatre morts après le crash d'un jet qui avait déclenché l'alarme à Washington
Les autorités américaines ont annoncé lundi la mort des quatre occupants d'un jet privé dont l'absence de réponse, alors qu'il volait dimanche près de Washington D.C., avait déclenché l'intervention de deux chasseurs F-16, qui ont eux-mêmes généré un puissant bang supersonique au-dessus de la capitale fédérale.
D'après les secouristes, "aucun survivant n'a été découvert" lorsqu'ils ont atteint à pied le site du crash en Virginie peu avant 20h (heure locale), a indiqué à l'AFP la police de cet état de l'Est des États-Unis, qui a mis fin aux recherches.
Deux avions de chasse américains F-16 avaient été mobilisés en raison de l'absence de réponse de ce jet privé "Cessna 560 Citation V au-dessus de Washington et du nord de la Virginie", a dévoilé le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD) dans un communiqué.
L'appareil s'est ensuite écrasé dans une zone montagneuse du sud-ouest de l'état de Virginie, à environ 270 km de Washington D.C., selon l'aviation civile américaine (FAA).
Le Capitole placé brièvement en alerte
Sur les réseaux sociaux, de nombreux internautes avaient partagé leurs interrogations sur la nature du bruit tonitruant provoqué par les F-16, qui en franchissant le mur du son a fait trembler fenêtres et murs à des kilomètres à la ronde, et notamment dans la capitale fédérale.
Le jet avait décollé d'Elizabethton, dans le Tennessee (est), pour rejoindre Long Island, dans l'Etat de New York (nord-est), selon la FAA. Le site internet de suivi de vols Flightradar24 a cependant indiqué que l'appareil avait fait demi-tour après avoir survolé Long Island pour se diriger vers le sud, passant au-dessus de Washington D.C. et de la Virginie.
Le Capitole des Etats-Unis et des bâtiments annexes situés dans la capitale "ont été brièvement placés en état d'alerte jusqu'à ce que l'avion quitte la zone", selon la police du Capitole.
Une dépressurisation de l'aéronef en cause?
Selon plusieurs experts en aviation, le pilote du Cessna aurait pu avoir perdu connaissance en raison d'une dépressurisation de l'appareil. Une telle cause avait été à l'origine d'un crash similaire en 1999 d'un avion de conception Learjet, qui avait provoqué la mort du golfeur Payne Stewart et de quatre autres personnes.
Lors de cet accident-là, le Learjet, qui devait relier la Floride au Texas, avait volé pendant des heures sur autopilote avant de se trouver à court de carburant et de s'écraser dans le Dakota du Sud, à plus de 1.500 km de sa destination prévue.
Dimanche, le propriétaire de l'entreprise au nom de laquelle le Cessna était enregistré, John Rumpel, a indiqué au quotidien Washington Post que toute sa famille se trouvait à bord, notamment sa fille ainsi qu'un petit-enfant et sa nounou.
En réponse à des messages de condoléances postés sur sa page Facebook, son épouse Barbara Rumpel a écrit: "Ma famille n'est plus de ce monde, ma fille et ma petite-fille."
