Accident ferroviaire en Inde: la cause et les "responsables" de la catastrophe ont été identifiés

Accident ferroviaire en Inde: la cause et les "responsables" de la catastrophe ont été identifiés

Deux jours après la collision entre trois trains qui a fait au moins 288 morts près de Balasore, le ministre indien des Chemins de fer a annoncé que la cause et les "responsables" de la pire catastrophe ferroviaire qu'ait connue l'Inde ces dernières décennies avaient été identifiés.

"Nous avons identifié la cause de l'accident et les personnes qui en sont responsables", a déclaré le ministre indien des Chemins de fer, Ashwini Vaishnaw, à l'agence de presse ANI dimanche, en ajoutant qu'il n'était "pas approprié" de divulguer davantage de détails avant le rapport d'enquête final.

Selon le ministre, "le changement qui s'est produit lors de l'aiguillage électronique est à l'origine de l'accident", en référence à un système informatique complexe gérant le trafic sur les voies pour empêcher la collision de trains. "Le coupable et la manière dont l'accident s'est produit seront découverts à l'issue d'une enquête en bonne et due forme", a-t-il ajouté.

Un train dérouté après une erreur humaine?

La confusion règne à ce stade mais le quotidien Times of India, citant le rapport d'enquête préliminaire, indique dimanche qu'une "erreur humaine" pourrait avoir causé la collision entre trois trains, l'une des pires catastrophes ferroviaires de l'histoire du pays.

Le Coromandel Express, reliant Calcutta à Madras, avait reçu vendredi le feu vert pour circuler sur la voie principale mais a été dérouté en raison d'une erreur humaine sur une voie où se trouvait déjà un train de marchandises, selon le journal.

Le train de passagers a alors percuté à une allure d'environ 130 km/h le convoi de marchandises. Trois wagons sont alors tombés sur la voie adjacente, heurtant l'arrière d'un train express qui assurait une liaison entre Bangalore et Calcutta. C'est cette collision qui a provoqué le plus de dégâts, ajoute le Times.

Article original publié sur BFMTV.com