Acheter une occasion : Mercedes C 63 AMG (tarifs, atouts, faiblesses, etc.)
Prix : à partir de 18 000 €
Commercialisation : de 2008 À 2013
En 1983 est lancée, avec succès, l’inattendue 190 2.3 16V, première petite Mercedes véritablement sportive. C’est une révolution culturelle, car jusque-là, la sportivité proposée par Mercedes se cantonnait aux GT et roadsters, voire aux opulentes berlines (6,9 litres). Une heureuse initiative copiée par la concurrence avec les BMW M3 E30, Ford Sierra Cosworth et autres Audi 200 turbo.
La remplaçante de la 190, baptisée « C » (type W202), monte le curseur de quelques crans grâce à la première participation officielle d’AMG. En devenant C 36 AMG, la sage berline se dévergonde et marque, là encore, les esprits avec ses 280 ch. Dès lors, il est acté que chaque génération de C disposera d’une version signée AMG.
La Mercedes C « type W204 » apparue en juin 2007 n’y échappe pas, puisqu’elle a droit à ce traitement dès l’année suivante, à partir de mai 2008. Semblable à une prestigieuse S de l’époque en réduction, la C 63 AMG voit le gros V8 d’Affalterbach rentré au chausse-pied sous le capot avant.
Un moteur exceptionnel qui vaut son pesant d’or. Malgré le nom, on a affaire à un 6,2 litres atmosphérique, cette appellation « 6.3 » rendant un hommage appuyé à la pionnière 300 SEL 6,3 litres de 1968. Sérieusement bodybuildée sur le plan du style, avec ses ailes élargies remplies par des jantes de 18 pouces, mais aussi ses boucliers spécifiques ou la présence de 4 sorties d’échappement, la C 63 AMG a du mal à cacher ses velléités sportives.
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