Alfa Romeo Giulia et Stelvio : quelques nouveautés pour 2022

En attendant l'arrivée d'une future génération 100% électrique, les Alfa Romeo Giulia et Stelvio poursuivent tranquillement leur carrière avec une nouvelle évolution pour l'année 2022 : pas de restylage en vue, mais une réorganisation de leurs gammes, dans un but de simplification et d'uniformisation.

La gamme des Giulia et Stelvio s'articule désormais autour de cinq finitions : "Super" et "Ti", des versions classiques, ainsi que "Sprint" et "Veloce", des dérivés à l'esprit sportif. La version ultime "Quadrifoglio" coiffe toujours la gamme, tandis que les anciennes finitions d'accès "Giulia" et "Stelvio", ainsi que la "Veloce Ti", disparaissent.

Alfa Romeo Giulia et Stelvio : des gammes simplifiées

La configuration des modèles est alors simplifiée, avec 3 options disponibles sur la gamme Giulia, 5 sur Stelvio et 6 pour les Quadrifoglio ; 6 types de jantes sur Giulia et 7 sur Stelvio ; 10 coloris extérieurs ; et 3 packs optionnels : "Veloce" (sellerie cuir), "Premium" (système audio Harman Kardon), et "Autonome" (systèmes d'aide à la conduite permettant une autonomie de niveau 2).

De série, toutes les Alfa Romeo Giulia et Stelvio bénéficient du chargeur de téléphone à induction, du régulateur de vitesse adaptatif, du pédalier aluminium, du volant sport, du levier de vitesse sport, du ciel de toit sombre, de l'éclairage d’ambiance, ainsi que sur Giulia : la face avant type Veloce, sans oublier la double sortie d’échappement.

Sous le capot, nous retrouvons le 2,2 litres turbo Diesel de 160, 190 et 210 chevaux, ainsi qu'en essence le 2,0 litres turbo de 200 et 280 chevaux, sans oublier le 2,9 litres bi-turbo de la Quadrifoglio avec ses 510 chevaux, tous associés à une boîte automatique ZF à 8...Lire la suite sur Autoplus