On l'espérait. Alpine l'a fait. Ou du moins presque. Encore au stade de prototype, le constructeur tricolore nous gratifie d'une A110 entièrement électrique, sans trop dénaturer l'aspect de la berlinette actuelle. Son nom : E-ternité. Comme on ne change pas une équipe qui gagne, Alpine a tout simplement pris (de l'extérieur) une A110 thermique et a remplacé son moulin - qui varie de 250 ch à 300 ch - par un moteur électrique. De quoi préfigurer l'avenir de la marque d'ici la date butoir de 2024. Date de son passage aux modèles zéro émission.

Une A110 bien spécifique

Passer d'une auto thermique d'un peu plus de 1100 kg à une voiture électrique avec la promesse d'une caisse tout aussi légère relève de la mission suicide. Pour ne pas dire impossible. C'est pourtant le cahier des charges de cette A110 E-ternité : égaler les performances, l’équilibre et l’agilité de la version thermique. Même Luca de Meo le dit : "Je veux électrifier Alpine pour l’inscrire dans l’éternité."

Pour ce faire, Alpine puise dans un premier temps dans la banque d'organes maison. Les modules des batteries qui équipent ce prototype sont issus de la Mégane E-Tech. À la différence près que la répartition des masses a été optimisée pour cette A110 E-ternité. Cette dernière affiche, à cause des batteries, 258 kg de plus que sa cousine thermique. Question autonomie, Alpine parle de 420 km en cycle WLTP avec des batteries de 60 kWh.

Pour le reste, les ingénieurs d'Alpine sont partis d'une feuille blanche. La boite de vitesse de cette A110 E-ternité...Lire la suite sur Sport Auto