Auto - Trophée Andros - Trophée Andros : les véhicules électriques prennent le dessus sur les thermiques

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La super finale du trophée Andros a vu, ce week-end au Stade de France, les véhicules électriques dominer les thermiques. La révolution est en marche.
La super finale du trophée Andros a vu, ce week-end au Stade de France, les véhicules électriques dominer les thermiques. La révolution est en marche.

La super finale du trophée Andros a vu, ce week-end au Stade de France, les véhicules électriques dominer les thermiques. La révolution est en marche. Une super finale, en forme d'apothéose, ce week-end au Stade de France pour le Trophée Andros. Sur l'anneau glacé de 400 mètres, les prototypes électriques ont pris le dessus sur les moteurs thermiques avec la victoire de la « Plastic'Up », pilotée alternativement par Aurélien Panis et par son père Olivier. Juste derrière on trouve une autre voiture électrique, l'« Andros Sport » avec au volant Sébastien Loeb et Franck Lagorce. Max Mamers, organisateur du Trophée Andros : « C'est du rallycross sur glace » Un classement pour cette ultime épreuve, hors Championnat, qui permet de mettre en avant la révolution technologique annoncée dans le sport auto, où le thermique se trouve chaque année confronté à la concurrence en hausse et la montée en puissance des formules électriques. Une volonté de voir l'électrique s'imposer, assumée depuis une décennie par Max Mamers l'organisateur du Trophée Andros. Une épreuve qui fêtait cette année ses trente ans et se voyait pour la dernière fois invitée au Stade de France. Jean-Baptiste Dubourg : « L'un de mes plus beaux Trophée Andros » Au classement général du Trophée, le titre avait été décerné la semaine passée à Super-Besse au Bordelais, Jean-Baptiste Dubourg qui s'est imposé, pour son quatrième sacre, sur Renault Captur devant Franck Lagorce et Aurélien Panis, tous deux sur des prototypes électriques baptisés aux noms de leurs partenaires respectifs. La menace se précise.

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