Auto - WEC - 8 heures de Bahreïn : Porsche débouté, Ferrari champion WEC en LMGTE-Pro

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Les conséquences de l'accrochage entre la Porsche de Kevin Estre et la Ferrari AF Corse, à dix minutes de l'arrivée des 8 heures de Bahreïn, samedi, en resteront là. Ferrari est champion LMGTE-Pro 2 021 en WEC. Après le final des 8 heures de Bahreïn, quand à dix minutes de l'arrivée, Pier Guidi (Ferrari) a poussé en tête à queue la Porsche de Christensen qui se faisait doubler par un proto LMP2, l'équipe d'usine Porsche GT a porté réclamation. Non pas sur l'accrochage lui-même - le pilote italien a plaidé la surprise au freinage _ mais sur le fait que l'incident entre les deux leaders de la course, titre mondial en jeu, n'avait pas été correctement rapporté aux commissaires sportifs mais jugé directement par la direction de course. Elle nie le fait. La réclamation a donc été rejetée et l'équipage Calado-Pier Guidi est confirmé dans sa victoire et son titre mondial 2021 en LMGTE-Pro, aux dépens des pilotes de la Porsche : Christensen, Jani et le Français Estre.


Après l'accrochage, la direction de course avait rapidement demandé à Pier Guidi de rendre sa position - ce qu'a voulu faire le pilote Ferrari _ mais juste à ce moment-là, la Porsche est rentrée au stand pour un ultime ravitaillement (imitée par la Ferrari au tour suivant) et la direction de course a jugé que l'ordre d'échanger les places n'avait plus lieu d'être. lire aussi Lopez, Kobayashi et Conway, premiers champions du monde hypercar « C'est un triste jour pour Porsche Motorsport, a jugé l'équipe allemande : nous ne comprenons pas pourquoi le directeur de course a d'abord infligé une pénalité puis l'a retirée. D'abord, les deux voitures de tête étaient censées échanger leurs positions après le contact, ce qui aurait permis à la Porsche de reprendre la tête, et un peu plus tard, la direction de course a retiré cette annonce pendant l'arrêt au stand de notre voiture. Nos pilotes et nos équipes méritent un plus grand respect. »

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