Côte d'Ivoire : le port d’Abidjan accélère sa transformation

Avec l'inauguration, le 2 décembre, d'un deuxième terminal à conteneurs, la Côte d'Ivoire veut, en plus de doubler la capacité du port d'Abidjan, l'un des principaux en Afrique de l'Ouest, favoriser les échanges intra-africains. Cette nouvelle infrastructure doit à terme permettre à la plateforme portuaire de se hisser au rang de « hub sous-régional » et devenir une référence sur la façade atlantique de l'Afrique, entre Tanger au Maroc et Durban en Afrique du Sud. Il faut dire que la Côte d'Ivoire connaît une croissance économique dynamique ces dernières années, qui nécessite la construction d'infrastructures portuaires à la dimension des ambitions du pays. C'est désormais chose faite.

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Le port d'Abidjan joue la carte de l'attractivité

Côte d'Ivoire-terminal, la société qui gère le terminal TC2 « fait entrer le port d'Abidjan dans une nouvelle dimension », a déclaré Philippe Labonne, président de Bolloré Africa Logistics, lors de la cérémonie inaugurale à laquelle assistait le vice-président ivoirien Tiémoko Meyliet Koné. « Les infrastructures portuaires accueillent désormais des navires de 15 000 conteneurs contre 3 500 seulement il y a quelques semaines encore. Ce nouveau terminal fait donc doubler la capacité annuelle [...] qui passe d'un à deux millions de conteneurs par an », a-t-il poursuivi.

D'un coût de 400 millions d'euros, la construction du TC2 a été financée par le port autono [...] Lire la suite