EL4 - Márquez, Viñales et le reste du monde

Guillaume Navarro
·3 min de lecture

Les EL4 sont très attendus par les pilotes du plateau MotoGP. Pour certains, il s'agit de gagner en compréhension des pneumatiques dans les torrides conditions météorologiques du circuit de Jerez en début d'après-midi, afin d'affiner la compréhension de ce que seront les conditions de course de dimanche. Pour d'autres, il faut encore analyser comment s'extraire de la Q1 débutant quelques minutes plus tard pour s'extraire de la zone de danger et pouvoir disputer la Q2 et aller chercher une position avantageuse sur la grille, cruciale sur ce tracé selon tous les protagonistes pour éviter un surplus d'efforts physiques dimanche dans le peloton compact.

La colère d'Alex Rins, bloqué en fin d'EL3 par en piste et ainsi relégué en onzième position aux temps cumulés des EL, est passée. L'Espagnol affiche un bon rythme au guidon de la Suzuki et évalue de manière studieuse le comportement des Michelin, qui seront à ménager en course.

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Étonnamment en tendre-tendre pour débuter la séance, Viñales et Rossi se lancent à l'assaut d'une piste abordée en dur-tendre par l'ensemble du reste du plateau : c'est deux échelons plus tendre sur le train avant que la concurrence, mais semble-t-il nécessaire pour Rossi en particulier, toujours à la recherche de grip et d'agilité dans les entrées de virages. Le seul pilote en piste à avoir choisi d'explorer le comportement de sa moto avec un pneu arrière medium pour débuter est Jack Miller. Sans surprise, c'est ainsi Viñales qui se porte immédiatement aux commandes de la séance sur ses trois petits tours en tendres, devant Marc Márquez et la KTM de Pol Espargaró, avant que le Champion du monde ne porte sa Honda en tête quelques instants plus tard, en 1'37''837. Son de cloche différent pour Rossi, seulement treizième et dernier représentant Yamaha.

Derrière le duo de leaders, avec seulement trois dixièmes couvrant la troisième position de Joan Mir de la quatorzième de Pecco Bagnaia, la lutte s'annonce des plus serrées et continue de faire glisser Rossi (P17) toujours plus loin. Dans le bon wagon avec son Avintia Ducati, Johann Zarco confirme un rythme régulier constaté depuis le début du week-end andalou, un souffle devant les Panigale de Petrucci et Bagnaia. Vingt-deuxième place pour Alex Márquez, pour qui l'écart de 1'159 sur son frère lui vaut tout de même une position très lointaine dans la hiérarchie ; preuve s'il en est besoin du niveau affiché en MotoGP en ce début d'année 2020 par l'ensemble du plateau.

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Spain
Spain

 Grand Prix d'Espagne - Essais Libres 4

1

Spain

Marc Márquez

Honda RC213V

16

1'37.837

 

2

Spain

Maverick Viñales

Yamaha YZR-M1

14

1'37.838

0.001

3

Spain

Joan Mir

Suzuki GSX-RR

14

1'38.020

0.183

4

Australia

Jack Miller

Ducati Desmosedici GP20

15

1'38.189

0.352

5

Spain

Álex Rins

Suzuki GSX-RR

13

1'38.212

0.375

6

Italy

Franco Morbidelli

Yamaha YZR-M1

16

1'38.247

0.410

7

Italy

Andrea Dovizioso

Ducati Desmosedici GP20

13

1'38.296

0.459

8

Spain

Pol Espargaró

KTM RC16

12

1'38.298

0.461

9

Japan

Takaaki Nakagami

Honda RC213V

13

1'38.299

0.462

10

France

Fabio Quartararo

Yamaha YZR-M1

16

1'38.362

0.525

11

United Kingdom

Cal Crutchlow

Honda RC213V

15

1'38.364

0.527

12

France

Johann Zarco

Ducati Desmosedici GP19

11

1'38.453

0.616

13

Italy

Danilo Petrucci

Ducati Desmosedici GP20

14

1'38.454

0.617

14

Italy

Pecco Bagnaia

Ducati Desmosedici GP20

13

1'38.477

0.640

15

Portugal

Miguel Oliveira

KTM RC16

11

1'38.529

0.692

16

United Kingdom

Bradley Smith

Aprilia RS-GP

16

1'38.589

0.752

17

Italy

Valentino Rossi

Yamaha YZR-M1

16

1'38.704

0.867

18

South Africa

Brad Binder

KTM RC16

12

1'38.713

0.876

19

Spain

Tito Rabat

Ducati Desmosedici GP19

14

1'38.792

0.955

20

Spain

Aleix Espargaró

Aprilia RS-GP

11

1'38.838

1.001

21

Spain

Iker Lecuona

KTM RC16

11

1'38.971

1.134

22

Spain

Álex Márquez

Honda RC213V

13

1'38.996

1.159

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