La F1 en 2026, plus d’électricité et moins d’essence

Le Conseil mondial du sport automobile de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) pousse les feux sur l'hybride. Il a approuvé, mardi, le nouveau règlement sur les moteurs des Formule 1 attendus en 2026, ouvrant la voie à l'arrivée de nouveaux motoristes comme Porsche.

Concrètement, à compter de 2026, les moteurs des F1, hybrides depuis 2014, utiliseront des carburants 100 % durables et verront une augmentation du déploiement de l'énergie électrique jusqu'à 50 % par rapport aux niveaux actuels, a expliqué la FIA dans un communiqué.

Afin de « maintenir le spectacle », les moteurs auront des performances similaires à ceux des modèles actuels « utilisant des moteurs à combustion interne V6 de grande puissance et à haut régime » mais avec un débit de carburant réduit.

« L'introduction d'une technologie avancée pour les groupes motopropulseurs et de carburants synthétiques durables s'inscrit dans notre objectif d'offrir des avantages aux usagers de la route et de réaliser notre objectif de zéro carbone d'ici 2030 », a réagi le président de la FIA Mohammed ben Sulayem, cité dans le communiqué. Une véritable mission d'évangélisation du législateur européen, totalement acquis à la seule solution de l'électrique.

Carburants : l'Europe à côté de ses pompes

Essence de synthèse Porsche

Le coût de développement de ces nouveaux moteurs sera en outre plafonné dès 2023. Selon la Fédération, le nouveau règlement « vise à rendre possible et à attirer » de nouveaux moto [...] Lire la suite