F1 - Aérodynamisme, ailerons, pneus... La F1 de 2022 dévoilée

·1 min de lecture

La F1 a officiellement présenté jeudi la nouvelle monoplace pour la saison 2022. Nouveau design et nouvelles contraintes pour les constructeurs, avec le but assumé de réduire les écarts entre les pilotes et favoriser les duels. « Nouvelle ère », « révolution », la F1 n'a pas lésiné sur les superlatifs, jeudi, lors de la présentation officielle de la nouvelle Formule 1, qui entrera en piste pour la saison 2022. Aérodynamisme retravaillé, aileron arrière arrondi, nez plat, aileron avant agrandi, pneus Pirelli de 18 pouces, la FIA veut, avec ces évolutions, réduire les écarts entre les pilotes, encourager les dépassements, les duels, le spectacle pour « attirer de nouveaux fans ». La nouvelle F1 a été présentée aux pilotes jeudi midi sur la piste du GP de Silverstone (dimanche, 15h30), avant d'être dévoilée aux médias et aux fans dans l'après-midi. Les constructeurs vont maintenant s'approprier la nouvelle réglementation et l'optimiser pour être les plus performants possible la saison prochaine.

Pour afficher ce contenu, vous devez mettre à jour vos paramètres de confidentialité.
Cliquez ici pour le faire.

À l'origine, la nouvelle réglementation devait entrer en vigueur en 2021. Mais, en raison de la crise sanitaire du Covid-19, les modifications ont été reportées d'un an. lire aussi Toute l'actu de la Formule 1

Notre objectif est de créer un endroit sûr et engageant pour que les utilisateurs communiquent entre eux en fonction de leurs centres d’intérêt et de leurs passions. Afin d'améliorer l’expérience dans notre communauté, nous suspendons temporairement les commentaires d'articles