F1 - GP d'Espagne - Valtteri Bottas (Mercedes) le plus rapide des premiers essais libres au GP d'Espagne

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Valtteri Bottas, Max Verstappen et Lewis Hamilton ont dominé, dans cet ordre, la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Espagne à Barcelone, vendredi. Pour le troisième Grand Prix consécutif cette saison (après Imola et Portimao) et la quatrième année de suite en Espagne, Valtteri Bottas a réalisé le meilleur temps la première séance d'essais libres. Mais ce n'est pas un indicateur pour la suite du week-end puisque le Finlandais n'a remporté aucune de courses sus-citées au final. Vendredi matin à Barcelone, le pilote Mercedes a réalisé un temps de 1'18"504 (25 tours parcourus). Victime d'une petite frayeur avec Carlos Sainz - et un petit passage hors piste à la dernière chicane -, Bottas a devancé Max Verstappen (Red Bull), en 1'18"537. Le leader du Championnat du monde, Lewis Hamilton (Mercedes), a pris lui la troisième place en 1'18"627 au terme d'une séance disputée dans des conditions météo parfaites (soleil, 22 °C dans l'air et quasiment aucun vent). Et qui a vu quatre pilotes différents réussir les meilleurs temps sur le tour complet et les trois secteurs. lire aussi Les résultats des essais libres 1 Le reste du plateau pointe à plus de quatre dixièmes avec Lando Norris (McLaren), quatrième devant les deux Ferrari de Charles Leclerc et Sainz dans cet ordre. Côté français, Pierre Gasly (AlphaTauri) occupe le septième rang et Esteban Ocon le 12e, une nouvelle fois devant son coéquipier chez Alpine, Fernando Alonso (15e). lire aussi Derrière Hamilton et Verstappen, Lando Norris est le troisième homme en ce début de saison de F1 Cette première séance a été marquée par une nouvelle figure de Nikita Mazepin. Moins de cinq minutes après le feu vert, le pilote russe de Haas a perdu l'arrière de sa monoplace dans l'enchaînement des virages 7 et 8, sans dommages, si ce n'est pour sa « réputation » grandissante. Il a par ailleurs réalisé le 20e et dernier temps. Robert Kubica, qui remplaçait Kimi Räikkönen chez Alfa Romeo pour cette session, a été moins chanceux. Le Polonais est parti en tête à queue dans le virage 10, qui a changé depuis l'an dernier, avant de rester « tanké » dans les graviers provoquant un drapeau rouge et une courte interruption de séance.

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