Avec la variante RS de sa Focus, Ford a su capter l’envie de ses consommateurs. Mais cette petite sportive abordable n’est pas sans défauts. Sport Auto vous liste ses problèmes les plus fréquents.

Ford Focus RS : un collector à saisir

Abordable mais aussi performante, la Ford Focus RS est un modèle sorti en 2002-2003. Elle arbore un bouclier largement évasé à l’avant, un capot ajouré, un gros aileron de toit, des échappements façon tuyaux de poêle logés aux extrémités du diffuseur d’air et des élargisseurs d’ailes.

Le tout est généralement servi par une teinte Bleu Impérial unique avec des jantes OZ blanches de 18 pouces. Mais son extérieur n'est pas son unique atout.

En effet, cette "bombinette" au 4 cylindres 2 litres 16 soupapes gavé par un gros turbo Garrett développe jusqu’à 215 ch. Avec un poids de 1 287 kg, le 1 000 mètres départ-arrêté est expédié en 27,3 s.