Peterhansel tient malgré "un peu de déchet, un peu d'erreurs"

Basile Davoine
·3 min de lecture

Il s'est emparé des commandes du Dakar 2021 hier, il ne les a pas lâchées aujourd'hui. qui a enclenché le mode attaque. Néanmoins, dans ce long marathon du désert, le recordman des victoires se satisfait d'avoir réalisé un bon début de rallye et mise sur des petites erreurs de sa part à gommer pour monter davantage en puissance. Car il n'a pas encore remporté d'étape sur cette édition.

Ce mardi, dans la boucle tracée autour de Wadi Ad-Dawasir, Peterhansel a commencé sa journée par une frayeur, ponctuée d'une crevaison et d'un changement de roue. La suite s'est en revanche déroulée sans accroc et l'entente avec son nouveau copilote, , a permis de signer un sans-faute en navigation pour limiter la perte à quatre minutes sur Al-Attiyah.

"C'était assez varié en fait, entre les dunes, les vrais passages de trial, le hors-piste rapide, les canyons…", décrit Peterhansel. "Pour nous ça n'a pas très bien commencé car la première partie qui était annoncée vraiment trialisante au kilomètre 17, en descendant une marche, derrière il y avait un énorme bloc de pierre. On a crevé directement. Ce n'était pas un bon début, ça ne met pas en confiance pour la suite. Par contre, on a fait une très bonne navigation. Carlos nous avait rattrapés, on le suivait, et il s'est perdu, nous on a pris tout de suite la bonne piste, et je pense que c'est à cet endroit-là que Carlos a galéré, alors que nous tout s'est enchaîné super bien en navigation. Ce n'est pas une mauvaise spéciale."

#301 Toyota Gazoo Racing: Nasser Al-Attiyah, Matthieu Baumel

#301 Toyota Gazoo Racing: Nasser Al-Attiyah, Matthieu Baumel<span class="copyright">Toyota Gazoo Racing South Africa</span>
#301 Toyota Gazoo Racing: Nasser Al-Attiyah, Matthieu BaumelToyota Gazoo Racing South Africa

Toyota Gazoo Racing South Africa

Nasser Al-Attiyah, justement, continue de dérouler un plan établi en amont et qu'il espère payant sur la durée. Après avoir repris du temps sur les deux étapes de ce début de semaine, le Qatari admet qu'il va devoir réfléchir à la stratégie qu'il appliquera mercredi. Car il a coché les rendez-vous de jeudi et vendredi dans l'espoir d'y faire la différence sur ses rivaux.

"Demain nous ouvrirons à nouveau la route", rappelle-t-il. "Sur le papier, la quatrième étape devrait comporter plus de pistes rapides et ça devrait être plus simple en navigation. Nous voulons finir en bonne position pour attaquer deux étapes clés de ce Dakar 2021 : la cinquième et la sixième. Nous devons comprendre quelle stratégie adopter. Le Dakar est une longue course. Il y a des jours où tout fonctionne bien comme aujourd'hui. J'étais à l'aise avec mon rythme. Ouvrir la route sans avoir la trace des autres a finalement été un avantage, car nous étions pleinement concentrés sur nous-mêmes et nous étions en confiance."

"Après les bonnes sensations d'hier avec la voiture et le terrain, l'idée aujourd'hui était d'essayer de gagner le plus de temps possible. Nous avons attaqué dès le début et j'étais très content de mon rythme. On ne peut pas vraiment attaquer jusqu'à la limite, car quand on ouvre la route, c'est facile de faire une erreur. La clé pour gagner est de comprendre quand on peut attaquer et quand on doit gérer par rapport au terrain."

"Ce n'était pas une journée facile. Il y avait beaucoup de vent donc on ne pouvait pas voir la trace des motos, mais j'ai fait confiance à Matthieu, mon copilote. Il a fait un excellent travail de navigation. Le terrain était varié mais il y avait aussi des dunes, donc la priorité était de ne pas rester coincé. Nous avons utilisé notre expérience et notre intuition."

Le point sur le Dakar

Pilote

Auto

Temps

1

France

S. Peterhansel

Mini

10h39'02

2

Qatar

N. Al-Attiyah

Toyota

+5'09

3

France

M. Serradori

Century

+26'21