Pininfarina Battista : comment l'hypercar électrique est-elle conçue ?

Pininfarina Battista : comment l'hypercar électrique est-elle conçue ?
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La Battista, l'hypercar 100 % électrique de Pininfarina, a débuté sa production dans un nouvel atelier dédié à Cambiano, situé dans la région italienne du Piémont. Seuls 150 exemplaires seront fabriqués à la main dans cette installation de 2 300 m2.

"Depuis le lancement d'Automobili Pininfarina à Rome en 2018, nous avons développé une équipe de 118 experts, issus de 20 nations du monde entier", explique Per Svantesson, PDG de la marque de luxe. "Cette 'famille' diversifiée est désormais établie à la fois dans notre siège de Munich et dans notre maison du nord de l'Italie, où une équipe croissante de designers, d'ingénieurs et de spécialistes du développement de véhicules envisage les véhicules du futur."

"Cette grande famille a relevé des défis importants ces dernières années en se concentrant sur la satisfaction des propriétaires de Battista", poursuit-il. "La livraison de la Battista cette année marque un saut dans l'avancement du design et de la technologie automobile, et je suis sûr que le fait d'en posséder une sera à la fois gratifiant et remarquable."

Au coeur de "l'atelier Battista"

L'atelier Battista est divisé en 14 zones de production et d'assurance qualité. Le processus de construction respecte l'héritage de la construction de carrosseries de l'établissement, grâce à l'utilisation de technologies modernes, telles que les nouvelles installations de montage, et de processus et d'outils plus traditionnels, tels que les tournevis pneumatiques remis en...Lire la suite sur Sport Auto

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