RAM Rampage : un nouveau pick-up d’entrée de gamme

Depuis la création de Stellantis et la fusion de Fiat-Chrysler avec PSA, toutes les marques ne sont pas au beau fixe. L’ex-groupe qui souffre le plus est inévitablement FCA. Avec Chrysler, Dodge et RAM, la filiale américaine du géant automobile mondial est en mal de nouveautés. Chrysler et Dodge n’ont vendu que 347 000 voitures en 2022 ! Le premier n’a plus que deux modèles dans sa gamme (le Pacifica et la 300). Le second en a trois (Charger, Challenger et Durango) avec toutefois l’arrivée prochaine de l’Hornet qui se dessine.

Quid de RAM ? La division trucks et vans du groupe américain ne vit pas sous meilleurs jours non plus. Les ventes 2022 se sont repliées de 9%, avec là aussi une gamme vieillissante. Elle propose aux États-Unis deux pick-up : l’actuel et l’ancienne génération du 1500. Ainsi que deux fourgons : le Promaster (un Fiat Ducato rebadgé) et le Promaster City (Fiat Doblo).

Des modèles inédits en Amérique du Sud

Les rares autres modèles disponibles au catalogue ne sont pas aux États-Unis, mais en Amérique latine ! Fiat étant le grand leader du marché sud-américain, elle a fait profiter à sa marque cousine deux de ses modèles. Le 700 (un Fiat Strada rebadgé) et le 1000 (un Fiat Toro). Tous deux sont des pick-up, mais commencent à accuser aussi le poids des années. Alors qu’il y a quelques semaines Fiat annonçait un nouveau pick-up pour ce marché (le Titano), c’est au tour de RAM d’en faire aujourd’hui de même. Son nom ? Rampage. Un clin d’œil à un mini utilitaire...Lire la suite sur Autoplus