Publicité

Reportage - Volkswagen Golf R 20 ans : escapade en Laponie (+ vidéo)

Reportage - Volkswagen Golf R 20 ans : escapade en Laponie (+ vidéo)
Volkswagen

Chaque année on vous fait le coup, d’accord. C’est un peu comme la série des Martine. Sport Auto sur la glace en Aston, Sport Auto en Laponie en AMG, Sport Auto en Italie en Lamborghini, Sport Auto en drift au Canada avec Audi. Pour 2023, ce sera en Golf.

Avant de refermer ces pages sous prétexte que la compacte de Volkswagen fait moins rêver (333 ch quand même), accordez-nous de développer quelques arguments. Pour les plus chanceux d’entre vous, glisser est une seconde nature.

Au sein même de cette vénérable rédaction, j’ai les noms. Mais si, comme moi, entretenir le survirage réclame, dans le meilleur des cas, un temps d’adaptation, une remise à niveau régulière est nécessaire. Et pour ce faire, sauf à louer l’aire plane de Mortefontaine préalablement verglacée, on n’a pas fait mieux que la Laponie.

Atterrissage à Arvidsjaur, en Suède. Cette commune de 6 200 habitants s’étend sur une superficie équivalente à soixante fois celle de Paris. L’aéroport est un aérodrome, les préposés aux bagages se baladent en bermuda sous prétexte qu’il fait chaud pour la saison (- 2 °C), et la petite ville, située à 860 km au nord de la capitale Stockholm, est le fief de quasi tous les constructeurs et manufacturiers de pneumatiques pour la saison hivernale.

La raison : comme dans toute la Laponie, les lacs y foisonnent et, de facto, offrent entre novembre et avril un terrain de jeu idéal pour cerner les limites et réactions des autos, de leurs systèmes d’aides à la conduite et l’endurance et la fiabilité des batteries dans ces conditions difficiles.

Volkswagen, comme tant d’autres, propose via son programme Ice Experience de passer quelques jours au pays du père Noël. Le tarif de la prestation (environ 4 000 €) peut freiner les envies, surtout que le parc à disposition (Golf R...Lire la suite sur Sport Auto