Salons automobiles : va-t-on assister à leur grand retour ?

La crise sanitaire aura-t-elle eu raison des salons automobiles ? Oui et non. En effet, avant même la pandémie, plusieurs constructeurs, à l'image de Ford et de Volvo, avaient déserté certains salons, jugeant ces évènements peu rentables et préférant se concentrer sur leurs propres évènements afin d'éviter de noyer leurs nouveautés parmi tant d'autres.

Après la crise sanitaire, plusieurs autres marques leur ont emboîté le pas, préférant aussi se concentrer sur leurs propres présentations. Mais, comme nous avons pu le voir en septembre dernier, l'absence des uns a fait le bonheur des autres, notamment au Mondial de Paris où les constructeurs asiatiques ont profité des stands vides des marques traditionnelles européennes pour occuper le terrain.

Le renouveau des salons passera-t-il par Détroit ?

Mais est-ce vraiment la fin des salons ? A priori non, puisque le Mondial de Paris devrait être, sauf surprise, reconduit, tandis que le Salon de Munich est nouveau (il remplace celui de Francfort), tandis que le Salon de Genève vient à peine d'être délocalisé au... Qatar.

Mieux encore, le Salon de Detroit, qui est prévu du 13 au 24 septembre prochain, devrait faire le plein pour la première fois depuis 2019. En effet, les responsables du salon ont confirmé que Ford, General Motors et Stellantis sont pleinement engagés, avec une gamme complète de véhicules. Au total, les organisateurs s'attendent à avoir deux fois plus d'exposants que l'année dernière.

Des salons qui évoluent

Plusieurs nouvelles expositions sont prévues, y compris des activités liées à la conduite autonome avec des expérience grandeur nature. Le...Lire la suite sur Autoplus