Toyota va encore faire évoluer sa GR010 en 2023

La GR010 va être modifiée durant l'hiver. (S. Boué/L'Équipe)

Afin de se préparer au mieux à la concurrence qui arrivera en Hypercar la saison prochaine, Toyota va apporter de nouvelles évolutions sur sa GR010 durant l'hiver.

La Toyota GR010 qui prendra le départ de la première course de la saison prochaine en mars 2023 à Sebring, ne sera pas la même que celle qui va disputer la dernière manche de l'année samedi à Bahreïn. Le constructeur, qui va voir Porsche, Ferrari et Cadillac intégrer le Championnat, compte en effet faire évoluer son Hypercar durant l'intersaison. Mais il s'agira bien d'évolutions, et non de révolution, alors que des rumeurs annonçaient que Toyota planchait sur une nouvelle voiture, comme le permet le règlement.

« Nous conserverons la GR010, a ainsi déclaré Pascal Vasselon, le directeur technique de Toyota, depuis Bahreïn. Nous apprenons encore sur cette voiture et sommes déterminés à la faire évoluer. C'est déjà ce que nous avons fait cette année. » Pour ce faire, l'écurie japonaise pourrait utiliser un ou plusieurs des cinq jokers autorisés par le règlement.

Entre 2021 et 2022, la GR010 a changé de taille de pneus, a vu son aileron dorsal grandir et son poids minimum réduit de 1100 kg à 1040 kg. Avant la dernière course, la n°8 de Buemi, Hartley et Hirakawa est en lice pour le titre, à égalité de points avec l'Alpine n°36.