Transition énergétique : quel avenir pour les stations-service ?

Entre prix des carburants en forte hausse dans le sillage, notamment, de la guerre en Ukraine, épuisement des ressources et lutte contre le réchauffement climatique, les années du moteur thermique sont désormais comptées. Cela pourrait sonner le glas ou au moins l'heure d'une profonde reconversion pour les stations-service.

Lieux de mémoire

À Moscou, c'est dans les années 1930 que la plus vieille station du centre-ville est sortie de terre. Et neuf décennies plus tard, cette sobre bâtisse crème et rouge est toujours là, à l'ombre de la cathédrale du Christ Sauveur. Certaines stations-service sont devenues des lieux de mémoire, comme celle de Blackwell's Corner, dans le désert californien. Un immense portrait de James Dean rappelle que c'est ici, en 1955, que la Porsche de l'acteur de La Fureur de vivre a fait son ultime halte avant l'accident qui lui fut fatal 40 kilomètres plus loin.

Le trait commun de la plupart des stations-service est leur auvent qui, en plus de protéger des intempéries, sert souvent la stratégie marketing de leur propriétaire. Un design qui vaut à certaines d'être des monuments classés, comme la station-service de Red Hill, à 170 kilomètres au nord de Londres, avec ses six auvents circulaires caractéristiques des années 1960. De par sa blancheur, ses courbes et ses néons, la stations-service 76 de Beverly Hills évoque la nuit un vaisseau spatial posé près des palmiers de Little Santa Monica Boulevard. Le rockeur britannique Noel Gallaghe [...] Lire la suite