Voile - T. Jacques-Vabre - Lipinski et Hardy sur leur bateau « rond », vainqueurs en class 40 de la Jacques-Vabre

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Sur un bateau novateur à l'étrave arrondie, le duo Ian Lipinski et Adrien Hardy a remporté jeudi matin la troisième catégorie de la transat Jacques-Vabre. La voile est aussi un fantastique laboratoire. C'est un drôle de bateau qui est arrivé ce jeudi matin (5 h 36, heure française) dans la baie de Salvador de Bahia (Brésil) en vainqueur incontesté de la catégorie 40 pieds de la transat Jacques-Vabre. Crédit Mutuel Alliance Fédérale et Ian Lipinski se sont engagés en octobre 2018 dans un projet ambitieux, à la fois sportif et innovant : la construction d'un prototype de 40 pieds (12,19 m). David Raison, premier architecte naval à avoir imaginé des bateaux à étraves rondes (scow), dominateurs en mini-transat, a dessiné un monocoque original. Navigateur expérimenté, ingénieur de formation, Ian Lipinski disposait déjà d'un très beau palmarès : il est le seul skipper à s'être imposé en Mini Transat dans les deux catégories (série et prototype). Ian Lipinski « C'est extraordinaire [...]. Le projet était audacieux » Il était accompagné pour la transat Jacques-Vabre d'Adrien Hardy, vainqueur de cinq étapes de la Solitaire du Figaro. Ce dernier a aussi la particularité d'être, hors course, celui qu'on appelle pour aller récupérer les bateaux naufragés. « C'est extraordinaire, a souligné Lipinski. J'avoue que je ne réalise pas complètement encore ! Je suis vraiment content d'offrir cette victoire au Crédit Mutuel, c'est une belle récompense au regard de la confiance qu'ils m'ont accordée. Le projet était audacieux, ils se sont engagés en nous laissant carte blanche, je suis très heureux qu'ils en soient récompensés aujourd'hui ! » Dalin et Eliès, les vainqueurs en Imoca Adrien Hardy a ajouté : « Nous ne nous attendions pas à ce que la différence de vitesse avec les autres bateaux récents soit si importante. Nous l'avons découvert entre les Canaries et le Cap Vert. Et, surtout, le bateau accélère tout en restant très confortable et peu exigeant sur les réglages ! Je n'avais jamais vécu ça. Il y a forcément encore beaucoup à apprendre, mais cela m'a paru assez simple. » Le duo a en effet profité de cette course pour exploser le record de vitesse des 24h sur la Transat avec plus de 415 miles (768 km) au compteur, l'ancien record en Class 40 était détenu depuis 2017 par Maxime Sorel (377,7 milles).

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